前天13点多，运河艮山桥东南引桥塌陷，小伙张先生掉入受伤。昨天上午，杭州市建委会同杭州市市政设施监管中心、杭州市市政公用建设开发公司，对塌陷原因向各媒体进行了说明。

　　雨水渗入粉砂土流失

　　杭州市市政公用建设开发公司副总经理陈涌彪介绍，据初步勘查，在塌陷位置下已形成东西最长7米左右，南北最宽4米左右，进深6米的空洞。空洞紧贴着艮山桥台背及东侧挡墙。空洞内部现状为粉砂土。

　　初步分析认为，塌陷主要原因是长期雨水渗入地下，造成原桥背粉砂土大量流失，形成空洞，使路面无法承受荷载，造成塌陷。

　　陈涌彪表示，抢修能及时完成，确保今天早高峰正常通行。

　　为了确保市民通行安全，杭州市市政设施监管中心表示，将在国庆节前对全市所有桥梁进行一次检修，确保杭州城市桥梁的安全，让杭州市民放心。

　　和杭州粉砂土质有关

　　运河艮山桥是在1988年建设完成的，当初是由交通局负责承建，作为运河沟通钱塘江的工程。

　　浙江大学土木工程学汪劲丰博士认为，由于坍塌地点处于引桥处的人行道上，未到桥面，这说明并不是桥本身的结构问题，和桥下的地质有很大关系。

　　“杭州很多地区的路面，也出现过类似的坑洞，这与杭州的地质条件有关。”他说，杭州地质属粉砂土地质，一些地段，因受天气和各种因素影响，地下的粉砂土被掏空，导致空洞出现。

　　他认为，运河艮山桥东南侧的人行道处地下粉砂土被掏空，和桥所承载的车流量有关。车流量增加，粉砂土被挤压变形，也加快土质的疏松。