“秩序好了，路口不堵了，孩子上学安全了，我们也放心了。”一位学军小学家长这样概括“时段性隔离车道”带来的方便。

　　学军小学位于求智巷内，每天早上有800多辆私家车送孩子到校，几乎都往文二路边停，家长彼此抢车位停靠，为此，文二路保俶路口深受其害，经常秩序混乱。昨天一大早，杭州交警支队正式为学军小学开辟了一条“时段性隔离车道”，方便早高峰期间学生家长的接送车临时停靠。

　　学军小学有1400多名学生，西湖交警大队作过调查统计，每天早上7点30分到8点，是家长送孩子上学的高峰期。求智巷宽不足6米，巷内除了学军小学，还有派出所等3家单位，住着很多居民，车辆进出频繁。为使孩子上学不迟到，家长们走文二路，都尽量停靠求智巷口，让孩子下车走进去。每天800多辆车，集中在半小时内往右边第一车道停靠，场面乱哄哄的。

　　杭州交警想了“时段性隔离车道”的办法。昨天早上7点30分，记者在指挥中心的监控上看到，在离文二路保俶路口约300米，由西向东，民警用红白相间的隔离桩摆在第一车道边上，隔出一段约80米长的专用道，送孩子来的家长过了保俶路口，在民警引导下，将车子驶入“时段性隔离车道”，即走即停。孩子一下车往学校走，家长就直行出车道，前后大概十几秒钟。一到8点，家长们的车子就没影了，民警迅速收拾起隔离桩，“时段性隔离车道”消失。

　　杭州交警支队秩序处处长阎浩介绍，采取“隔离车道”并非首次，庆春路浙医一院门口，上塘路与文晖路口高架下匝道附近，各有一条，只不过专用的群体不同。庆春路浙医一院门口专供上医院的车子拐进去，上塘路与文晖路口，供高架匝道下来车辆提前调头专用。

　　杭州市公安局副局长、交警支队长郑贤胜说，市区内类似求智巷口的交通结点，各大队要好好排摸，要推广这种专用道，方便老百姓出行。