国际贸易摩擦增加、人民币升值和出口退税政策调整也给我省众多企业带来压力。据初步测算，受出口退税政策影响，我省纺织品、塑料制品等商品全年将减少退税近20亿元；钢材等商品将减少退税2.5亿元。

　　高成本带来的直接影响，就是导致浙江不少企业经济效益下滑，这一趋势同样显现于我国整个沿海发达地区。

　　据经济专家分析，要素成本上升，是经济发展到一定阶段必然会遭遇且无法阻挡的问题。从日本经济发展的轨迹也可以看出，近50年来发展的成本一直呈上升趋势。我国沿海发达地区只是更早、更深切地感受到了成本上涨的切肤之痛。

　　去年以来，我省主要领导多次强调，企业生产成本逐步提高是一个长期趋势。对此，我们要加强调查研究，分析原因，采取积极有效措施加以解决，确保经济运行平稳协调。

　　从这个意义上说，高成本时代的提前来临，对浙江经济来说并非坏事。它将逼迫我们加快发展模式的转型，进一步加快调整结构和转变增长方式的步伐。

　　跨越“高成本”，需要企业改变运营模式，持续激活内部的创新动力

　　如何应对和跨越高成本时代？这是企业无法回避、必须解答的问题。

　　正如省委政研室副主任沈建明分析的那样，高成本相当于设了一道准入门槛。如果你承担不起这个地区所需的工资水平，支付不了环境保护的成本，生产不出与众不同的高附加值产品，那么你只能被市场无情淘汰。

　　沧海横流，方显英雄本色。浙江企业只有顺势而为，摆脱过去那种对资源消耗型的路径依赖，转向合作与创新，才能及早跨越“高成本”。事实上，务实的浙江人已经在寻求应对的策略和措施。

　　变竞争对手为合作伙伴，在合作中降低运营成本，增强赢利水平，正成为不少企业应对高成本的务实之举。

　　面对来自煤、电、油、运价格上涨和水泥成品价格暴跌的双重挤压，浙江三狮集团公司董事长姚季鑫说，在强化内部节能降耗的同时，还要创新思路，与同行合作，在不投入一分钱的情况下，依靠自身的品牌优势，扩大规模，降低运营成本。而把有限的资金，瞄准未来节能建材市场的商机，拉长产业链。

　　合作，也使同样处于成本挤压中的一些化纤企业避开传统产品市场，开辟出一片新的“蓝海”。

　　我省最大的化纤生产企业浙江恒逸集团公司，通过联合其他化纤企业，共同推出化纤新品种，以差异化策略引导流行潮流，以绕开“红海”里的低价肉搏，谋求企业效益。生产线还是原来的，但由于创新生产工艺，恒逸集团以较少的投入，略加改造，生产出了高档次的长丝，每吨能多卖一两千元。

　　这是企业运营模式创新带来的积极变化。在有头脑的企业家看来，高成本的外部压力越大，越能激活企业内在的创新动力。

　　同样面临原材料价格大幅上涨，人本集团却依然保持较好的经济效益，其背后是集团每年拿出销售收入的2.7%投入轴承研发，每年投入700万元培训员工，不断开发出适合高端市场需求的高附加值产品。人本集团董事长张童生说：“能否跨越高成本，关键在于能否生产出更高附加值的产品。”