电动车的四种交通违法现象突出

　　主持人：大家都文明行事，关键在于有许多的电动车骑车人有超速和抢道的现象。钱江四桥有惊险的一幕，昨天的复兴大桥有一辆公交车撞了一辆电动车，电动车全碎了，电动车是在自行车道上，不知道什么原因就掉到公交车道上。请交警为我们分析一下电动车主要事故的危害性。

　　吴健：应该说骑电动车哪些违法行为会引起这个事故，从这个角度讲是比较明显的反映。目前来看，骑电动车主要是四个方面的违法行为比较突出，而且比较容易引发交通事故：一个是超速，按照规定，电动车是在非机动车道行驶，并且时速是在每小时15公里，目前我们很多都大大超过这个速度。第二个就是违法超车，有的不在自行车道行驶，跑到机动车道，甚至和机动车抢道。第三个就是违法载人，因为按照规定，自行车和电动车自行车只能载不满12周岁的孩子，我们刚才在录像当中都看到了，很多成年人带着成年人在行驶。第四个危害性比较大的，是逆向行驶，我们曾经有过这样的事故，因为逆向行驶和自行车相撞，结果造成伤害，目前我们正在开展的“平安十号”特别行动，目前对电动车自行车的治理是重点，其中主要是这四种交通违法行为。刚才的女士说，她不同意认为电动车是新的“马路杀手”，对这些群体来说是一个比较适合的交通工具，但是这个杀手不在于车，而在于人，在于价值行为，但是这些车也不是完全没有问题，目前确实有一些电动车生产厂家有超标生产和销售，有非常多的挂有外地牌照的电动车自行车，远处看的就像是一辆摩托车，人是起决定因素，车子超标了，我们现在的整治和规范主要是驾驶行为。

　　绿源老总：很多消费者把电动车当成“机动车”

　　主持人：您刚才也提到了，除了驾驶员的行为以外，还有车本身也有一些问题，电动车一些危害性跟车的构造本身有些问题，今天请来来自电动车的生产厂家以及销售请到的嘉宾，请他们来谈谈电动车在销售过程中，因为电动车是有一定的限速，规定是15公里，为什么现在很多电动车上路了以后就超过了15公里，甚至超过了很多，像摩托车一般的飞快，是不是在生产和流通的环节上有一些小问题？

　　倪捷：我是来自绿源公司，首先感谢杭州市的有关部门为老百姓使用电动车提供了一些的环境，现在杭州已经有50万辆电动车自行车，可能数量已经接近小汽车的保有量，假如说电动车有一半转化为小汽车，杭州市的道路就不能走了，所以对电动车是应该系统看问题，事实上，消费者应该为杭州的和谐的交通作出了一些的贡献，我个人为电动车说几句好话，也不能说它不好。第二个我也强烈反对这个“马路杀手”的说法，只能说不遵守交通法规的是“马路杀手”，不能说电动车是“马路杀手”，死亡的48人，大多数是被汽车撞死的，从这个角度看，它应该是马路被杀手，不是杀别人的。第二个讲电动车交通危害很大的时候说了，十年前十辆非机动车里面有一辆是电动车自行车违章，现在是四辆违章，说明电动车的普及率在上升，所以事故率的上升并不能说明杭州由于电动车的发展死亡量增加了，这个是分析不够。电动车跟自行车相比安全性，从车辆这个角度安全不差，当然现在我们也看到了，因为刚才这个短片我也看到了，电动车的交通事故来讲，我认为最大的危害是抢道，所谓抢道是跨道行驶，实际上电动车的大量事故在发生在与机动车之间行驶的，电动车的消费者非常可爱，认为自己有了一部机动车，就走上了机动车道，这个是最危险，我总是在任何场合都强调。

　　主持人：很多的消费者把这个电动车当成了机动车了。

　　倪捷：因为中国的老百姓非常的可怜，一辈子都没有驾驶过机动车，有的时候电动车做成一个像摩托车一样，就走上了机动车道，还有一个机动车占用了非机动车道非常多，这个是非常危险的，我觉得我们国家总是要创造一个和谐的环境，对电动车这个问题也应该和谐来看待问题，骑电动车应该感谢警察系统给我们创造一个良好的交通便捷的条件，同样，社会管理部门也应该对电动车更多一份关爱，我要随便把它叫成“马路杀手”，这个效率很低。电动车要慢些走，关键是要走好，这个是最主要的，该走什么道就走什么道，所以我们一直在建议，我们管理部门应该加强路面管理，为我们创造一个很好的使用电动车的环境，这样就等于是管好了，不让它走入机动车道。还有一个数字，现在大家都讲，电动车速度快了，速度快不可能把汽车撞飞，但是撞到行人以后危险比较大，因为过去电动车有一个第三者责任保险，这个保险就是说与行人发生冲突的时候电动车要赔，我是做了一个调查，反正重伤死亡很少，赔的医疗费是不多。