杭州的一些桑塔纳、POLO、帕萨特、高尔(均为上海大众公司产)的车主最近发现，发生事故后他们拿着保险公司的定损单，去4S店(汽车厂家指定售后服务点)维修时会遇到这样的尴尬：由于保险公司定损的价格要比4S店报出的价格低出不少，要在4S店修车，就要自己掏腰包，补上20%左右的差价。

　　这起源于上海大众与杭州保险业的一场利益摩擦。一份材料显示，上海大众在中国轿车市场上的市场占有率达到30%左右。这意味着，杭州有十分之三的车主可能因为保险公司和汽车厂家之间的矛盾“吃了误伤”。

　　维修费用涨价 保险公司反对

　　今年6月开始，浙江省内50多家上海大众4S店集体采取行动，凡上海大众车维修时，配件必须全部使用正厂配件。杭州的上海大众4S店还发布了一份联合声明：如果不使用正厂配件，不能提供维修。

　　由于正厂配件比非正厂配件的价格高出很多，上海大众车的维修价格因此大幅上涨。据业内测算，维修费用比原来要上浮50%左右！

　　上海大众浙江分销公司售后经理表示，目前公司已接到多起由于副厂配件质量问题导致事故的投诉，像前段时间，有位杭州客户专门来询问自己轿车的点火问题，后来经过4S店检测，这才发现是由于维修店换上了劣质的配件造成的。今年八月，绍兴的上海大众4S店也发生过类似事件，最后车主把保险公司告上法庭。

　　“上海大众4S店突然改变做法，让我们措手不及，”杭州一家财险公司理赔中心的负责人说，“保险公司的费率都是根据原来的配件价格计算出来的，现在一下子就要涨50%，我们肯定无法接受。”

　　上海大众4S店的做法引起保险公司的强烈反对。在保险行业协会的统一协调下，杭州的大多数保险公司达成一致：反对4S店的加价要求。

　　汽车配件里的利益争斗

　　过去对由保险公司买单的客户，4S店在维修时一般会使用一些副厂(非汽车原产厂家制造)的配件。原因很简单，保险公司开价一般都较低，如果全部使用正厂配件，4S店肯定要亏。保险公司和4S店之间彼此心照不宣，而车主大多不知情。