欧Ⅲ标准在杭州推出后，会不会引发汽车价格的上涨？对此，这位负责人分析说，应当不会。因为，这一政策虽然对杭州来说是新的，但控制超标尾气排放是大势所趋，很多汽车厂商都早已在做相应的对策。明年这个时候，欧Ⅲ以下标准的新车，厂商将不会再生产了。从另一方面看，改装一辆旧车达到欧Ⅲ标准，差不多要花费车价的1/3，价格上是很不划算的，人们大多不会选择这条路。

　　各城市限行措施

　　上海

　　上海市对领有本市牌证和领有外省市牌证长期在沪使用的，达不到欧I标准的汽车采取限行措施。限行措施分两个阶段实施：第一阶段自2006年2月15日起，7时至20时，全市内环(含)以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止高污染车辆通行；第二阶段自2006年10月1日起，7时至20时，在第一阶段禁行区域的基础上，扩大到内环(含)以内的所有地面道路。

　　对达到欧I标准以上的汽车核发“机动车辆环保标志”，准予进入上述限制通行区域。对领有外省市牌证的车辆，按在沪逗留时间分类管理。

　　墨西哥城

　　墨西哥城根据车辆的排放状况发放不同的环保标志。执行最严格排放标志的车辆发放“0”号标志，执行较严格标准的车辆发放“1”号标志，执行最宽松标准的车辆发放“2”号标志。“0”号标志车辆行驶不受限制；凡贴有“1”号和“2“号标志的车辆，平时每周有一天全天全城停驶。

　　伦敦

　　伦敦大区格林威治的限行措施是：进入该区的车辆必须达到欧Ⅳ排放标准，未达到此标准的车辆进入该区将受到处罚。达到欧Ⅳ标准的汽车可以优先在其他地区住宅区停车场和商用停车场停车。