船舶污染是运河治理中不可忽视的一个方面。运河沿岸都把船舶污染作为治理运河的一个重要环节。淮安市对本港籍的所有挂桨机船实施落舱改造，并设有垃圾、粪便、污油水接收处理装置。截至今年上半年，已有85%的挂桨机船改为座舱，建立5座油废水回收站，3座船舶垃圾收集站。对市区水域从事水上供油作业的加油站，一律安装油水分离设备。同时不定期对中国石化、中国石油淮安分公司的油运码头及危险品运输船舶进行安全检查，发现污染水域等隐患立即整改。

　　记者在杭州市采访时，居住在运河边上的张富成老人感慨地说：“运河的水50年代可以淘米洗菜，60年代洗衣灌溉，70年代水质变坏，80年代鱼虾绝代，90年代后期，水质慢慢变好，到现在已是鱼虾成群了。”

　　问“河”哪得美如画

整治后的杭州大运河水清、树绿、天蓝、景美。

　　导致运河污染的一个重要原因是相关产业在运河沿岸不合理布局。改变高污染工业企业在运河沿岸的不合理布局是解决运河污染问题的重要措施。

　　无锡市把企业搬迁作为古运河水环境治理和改善的重要内容，作好沿河工业企业推城入园的规划，逐步改善运河沿岸环境，把工业污染防治与城市基础设施建设结合起来，由单纯污染治理向调整产业结构和城市布局转变，加大环保整治力度。

　　紧挨着古运河的无锡工业锅炉厂，由于所处位置以及设备陈旧，无法满足环保要求，多年来对古运河及周围环境造成了严重的污染。如不搬迁将严重影响古运河环境并制约新城规划。无锡市采取得力措施，促使该企业成功搬迁。同时，锅炉厂搬迁到工业园区后，得到更大的发展空间。污染企业的搬迁改善了新城区的环保状况，促进了古运河沿岸的生态环境保护，对开发古运河旅游资源起着重要的作用。

　　江苏古运河投资发展有限公司综合管理部部长薛宏建告诉记者：“我们有责任，也有信心让古运河成为南长新区一道靓丽的风景线，让城市居民拥有蓝天碧水、鸟语花香的生活环境。”

　　杭州运河边有许多类似艮山公园的休闲地方，其中企业的搬迁为运河环境的优美和水质的好转创造了条件。近年来，拱墅区搬迁规模较大的企业有10多家，小规模的企业就更多。下城区原来的灯塔养殖场，建在运河主干流附近，搬迁后建成了漂亮的经济适用房。

　　杭州市还结合运河综合保护，做好“引水入区”、“引景入室”文章，通过开辟沿河绿带、设置小型公园等，提升运河沿岸现有居民小区的环境。如今，运河边上的房价，和前几年相比已上涨了好几倍。

　　记者了解到，从2002年起杭州市陆续确定杭州中策等16家企业为首批搬迁企业。近几年金鱼电器、松下家电、杭州重型机械有限公司等10家企业先后提出整体搬迁计划。目前，进入搬迁程序的大企业已有26家。

　　运河有个天生的弱点，自然水源不足，水量也不足。为让运河活起来，从2000年开始，杭州市引钱塘江水对运河进行配水。2003年至2005年，运河直接配水量达16.9亿立方米。如果拿西湖作比较，这是西湖库容量的140倍。为给市区绝大多数河道配上“活”水，市政府专门成立配水指挥部，编制了详尽的近期配水方案。

　　运河的综合保护，让运河展现了魅力无穷的风姿，吸引了居民来运河边上休闲度假，吸引了游人来这儿旅游观光。

　　如今，在杭州运河边上艮山公园里经常能看到一群晨练的人们载歌载舞。退休职工常丽华说：“我家住在运河边的流水东苑，公园附近的9个单位都搬走了，真正把空间让给了老百姓，公园还没造好我就和少年宫的‘舞搭子’约好，到运河边来跳舞。这里风光旖旎，如诗如画，多美啊！”

　　问“河”申遗几多路

　　从荡气回肠的燕山脚下，到淡妆浓抹的西子湖畔，流淌过了悠长岁月的大运河是一段活着的历史。大运河正在申报世界遗产，在全社会热情高涨、为运河申遗摇旗呐喊的同时，很多人在想：如何利用申报世界遗产的契机来保护好大运河？

　　去年12月，全国政协举行的“中国保护世界遗产走过20年纪念座谈会”召开。不久，部分政协委员给运河沿岸城市的市长们发出一封公开信，建议沿运城市联合起来，用创新的办法保护大运河。这封信引起了运河沿岸的强烈反响。

　　今年“两会”期间，58位政协委员联名提交了“关于加强大运河申遗保护”的提案。5月13日，由全国政协组织的京杭大运河保护与申遗考察活动在首都博物馆举行启动仪式。

　　5月22日，京杭大运河保护与申遗研讨会在杭州召开，《京杭大运河保护与申遗杭州宣言》横空出世。

　　大运河申报世界文化遗产工作步伐不断加快的同时，也引起了社会各界的广泛思考。

　　不少学者认为，大运河首先应该是一条环保的河流、生态的河流、人文景观的河流、承载运输能力和排涝抗旱的河流，是继续造福老百姓的流动的生命之河。因此，必须把提高运河水质作为治理运河的根本大事来抓。

　　浙江大学教授吕洪年认为，大运河申报世界遗产的关键有两方面：一是大运河的历史面貌恢复问题；二是大运河沿岸大量存活于老百姓间的非物质文化遗产保护与整理问题。除了要建立统一的协调组织之外，重要的是制定相关的法律法规。对于不尽如人意的现状，不是去“打造”新的，而是要“修旧如旧”，否则不成其为“遗产”。大运河申报世界遗产是一个过程，根据申报达标的要求，对于不同的保护主体和单体，采取不同的保护、维修、适度开发和充分利用等政策，这无疑对历史文化的继承、民族精神的弘扬和经济社会的发展都有巨大的好处，用这个目标促进运河的保护，更是历史的责任。

　　杭州京杭大运河博物馆馆长谢作盛说：“在国际上，大运河的影响力远远超过西湖，完全可以成为杭州的‘塞纳河’。大运河申遗将进一步促进运河历史文化遗产的保护，是一件功德无量的好事。若能成功，国人将更珍视大运河，沿河城市将备感自豪、小心呵护，决不会也不允许因为有了世界遗产的桂冠，乱搞开发，违规造房，卖大价钱。”

　　不少学者动情地说，大运河作为南水北调的引水渠后，大运河的南北功能可能各有侧重，但并不影响大运河总体价值的体现。因为申遗，使大运河得到了更有效的保护。我们希望看到大运河的历史风貌、自然特性和人文景观在我们这一代人手中得到完整保护并得以传承，这是一项任重而道远的工程。运河申遗后，河水活了，环境美了，这将激发人们对大运河的热爱和关切。如果能严格制定有关保护大运河的法律法规，全国一盘棋，保护好大运河的目标就一定能够实现！

　　几位年逾古稀的专家激动地说：“为了实现申遗目标，为了保护好大运河，我们几个老人都愿意做大运河上的一个纤夫！”这掷地有声的铿锵话语，让我们有理由相信，大运河的明天会更美好！

　　一条流金淌银的经济带

　　京杭大运河是祖先留给我们的珍贵财产和精神财富，是活着的、流动着的重要人类遗产。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣做出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用……