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高速打开浙西通道 浙皖赣三省将更加紧密携手

www.zjol.com.cn  2006年12月26日 09:12:38  浙江在线新闻网站

  杭州要发展,在做强主城区“一核”的同时,必须拉动西部经济。杭州市交通局局长王水法表示,伸展“两翼”,实施“交通西进”战略,就是要在“一核”上安上一对金翅膀。以杭千、杭徽两条高速公路带动沿线经济的设想逐渐明晰起来。

  但杭州“交通西进”涉及的总投资多达300亿元,这么多钱哪里来?为此,杭州市一举推出了用“路权”引“股权”的融资思路。

  “我们采用多元投资的新思路融资,很快吸引了省交通集团、上海等投资商的目光。”杭州交通投资集团有关负责人说。据介绍,2003年7月,杭新景高速公路的投资方终于有了四个大股东,即上海工业投资集团有限公司、上海泽丰投资管理有限公司、浙江省交通投资集团、杭州交通投资集团有限公司,四家合资,共同签署了合资建设杭新景高速公路的协议。这使得昨天通车的杭新景高速公路,成了我省首条真正意义上跨省市合资共建的高速公路。

  “我们通过盘活存量资产,用2亿元资本‘滚雪球’,引进资本几百亿元。”有关负责人表示,通过多元资本集合,杭州解决了交通西进的巨大资本缺口。

  合力造就富民路

  昨天通车的杭徽高速,也创下了一项国内罕见的奇迹。据介绍,其余杭段总长18多公里,其中高架高速公路就达到了12.5公里,占到了总里程的2/3之多,这在国内同类型的道路中实属罕见。相对于一般的高速公路,建造陆地高架高速公路,不仅造价高,而且施工难度也大大增加。

  为什么要选择在02省道上方建造这么一条昂贵的高架高速公路呢?余杭区交通局局长胡健民表示,开始规划时,其路线并没有选择与02省道“重叠”,而是另外开辟新路。但经测量,新开路至少要直接占用3000亩左右的土地,加上高速公路周边的维护等设施,还将有五六千亩的土地受影响,要造成大量土地浪费。此外,余杭西部区块风光秀丽,属于生态涵养区,一旦建造高速公路,炸山打隧道,也会破坏风景。

  而杭新景高速(杭千高速)的建设规划,也是先后经过了“四次跨越”。据介绍,尚在规划时,有关部门打算对320国道进行封闭改造,估算投资只需40亿元。但后来改变为对320国道进行部分改造和部分走新线,投资变成了60亿元。但从沿线各县市的未来发展来看,重新开辟一条全新的高速,对偏僻的西部发展有更重大的作用,为此杭州市又改变规划,开辟了一条全新的高速公路,投资估算达到80亿元。正是根据“大手笔、适度超前”建设交通的理念,杭州市将杭新景高速变为主线六车道,设计时速达120公里,投资达120多亿元的全新高速。这四次跨越,使杭新景高速公路开创了我省一次性高标准建成的6车道高速公路的先河,为浙江高速公路建设开辟了新思路和新境界。

  高速路的葡萄串效应

  杭州“交通西进”的推进,使全长123公里的绕城高速公路成为光芒四射的太阳,而阳光通过两条通往浙西的高速公路,源源不断地把信息流、资金流、车流、物流、人流输向杭州西部……

  昨天,临安经济开发区内,杭州制氧集团的工作人员正在为新厂区的开工典礼而不断忙碌。这个投资达20多亿元的项目建成后,数千名家住杭州的职工每天将借道杭徽高速早出晚归,而来回只要1个小时,并不比在杭城闹市区上班不方便。据了解,杭州市已有杭氧、杭重机等已有五六家杭州大型市属企业将搬迁到临安,这将给临安经济带来新机遇。

  临安的农民也在期盼着这两条高速的建成。昨天来到通车典礼现场的临安昌化农民胡阿山说,家里的山核桃、高山蔬菜还有自家经营的“农家乐”,这下可以有更好的效益了。

  “两条高速长龙的腾越,就如同打通了杭州西部的任督二脉。”杭州市交通经济方面的专家表示,原来杭州西部都没有高速公路,欠发达地区的交通基础设施条件一直制约着杭州经济的协调发展。有了新高速,不仅拉近了杭州的城乡距离,增强了城市的辐射功能,而且把杭州西部丰富的资源与都市更近地连接起来,有利于形成“葡萄串效应”。据了解,正因为有了高速公路,建德与杭城的距离似乎在地理位置上跃进到了与富阳相似的位置,杭州与淳安的“同城效应”也成为了现实。不仅如此,杭新景高速公路还打通了“浙西大门”,她的触角将伸向蕴藏着数千亿元计的资源和1亿人口巨大市场的江西和安徽腹地。

  自驾游,150分钟跑到黄山

  就杭州来说,拥有钱塘江、西湖、富春江、新安江和千岛湖等众多的旅游资源,但这些景点都是散落在杭州各个县市,长期以来各自开发、发展,没有形成整体优势。

  杭新景高速公路全线通车后,杭州各县的“诸侯旅游”局面将松动。杭州旅游界专业人士表示,两条高速开通后,杭州可以将这些资源进行整合和组线,打造成品牌,可以形成“三江两湖一线牵,名山秀水景相连”的大旅游格局。

  “杭新景高速的千岛湖支线开通至今才两个月,可前往千岛湖旅游的游客量已同比上升30%。”淳安旅游部门有关人士表示,杭新景高速公路通车后,杭州、淳安相距129公里的车程被压缩成了1.5小时,足以使千岛湖的客源半径扩大到100公里,每年增加约100万人次的游客。建德旅游部门负责人表示,建德将以杭新景为依托,用3至5年时间打造新安江沿江休闲带。

  更令杭州人期盼的是,杭州与黄山名山名城名湖的相连。杭徽高速全线通车,杭州到安徽黄山的路途时间将由原来的四个多小时缩短到两个半小时,不经意间杭州人自驾车出游的三小时黄金圈中又多了黄山这颗明珠。


来源: 浙江在线-钱江晚报  作者: 王利军 朱清磊 林燕 章晴  编辑: 朱小燕

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