时近年末，又到了民工回乡的高峰期。12月25日晚9时，记者跟随湖州高速交警支队一大队的民警，赶往有着“浙北第一关”之称的杭宁高速“父子岭”省际卡点，暗查大客车违法超员现象。

　　此时，“父子岭”卡点处寒风凛冽，温度已降到零度以下。据交警调查发现，一些超员“大鱼”为了躲避检查，往往在深夜出动，而且正形成“一条龙”式的服务。

　　晚上近9时，一辆挂着窗帘，看不清车内情况的大客车突然在距离检查站1公里远的地方停下来。“有情况！”交警通过对讲机和前方蹲点的民警联系。果然一分钟后，20多名乘客背着行李包从车上鱼贯而下，他们由一位神秘的黑衣男子领路，沿着高速公路的边护栏摸黑行走。民警上去询问，黑衣男子撒腿就跑，而客车司机顾不得已下车的乘客，迅速逃离现场。交警立即对大客车设卡布防，将其查获。

　　车上乘客告诉记者，这辆客车是从义乌开往安徽的，原本只有32个座位，却一路拉客塞了近60人。记者问其中一位乘客，为何在中途下车，她说：“是司机让我们这些没有座位的人下车，告诉我们只要走过收费站就安全了。”

　　黑衣男子也很快被交警抓获。据他交代，他的任务就是“瞭望”。当超员的客车快到检查站时，就派出瞭望人员先行探路，一发现情况，就利用手机联系，在检查站前方带着超员的乘客翻过铁丝网，从普通道路步行绕过检查站后，再翻越高速公路铁丝网进入高速公路重新上车。

　　半小时后，更让人诧异的一幕出现了。记者跟随交警发现，一辆浙E牌照的面包车，正在夜幕的掩护下，偷偷地在杭宁高速两个服务区之间不停地往返。面包车快到检查站时，车主先将整车人带到一个服务区的定点饭店，将超载的人员放在该处，然后把核载人员拉到距检查站几公里之外的另一个服务区，在服务区又把核载人员放下，之后掉头将滞留在饭店的超载人员带到服务区，全部人员再从服务区上路。

　　面包车的把戏终于被戳穿。据了解，今年来，类似的要钱不要命的超载现象在高速公路上经常发生。这些超员车分工合作，行动诡秘，他们或租用路边饭店的面包车帮助转客，或将乘客分批转运，分散迂回，过了检查站后在某一集结地集合，再接着上路。

　　据交警介绍，对这些超员车最高可处罚款2000元，并对司机扣点6分。然而，交警无奈地表示，虽然警方加大力度打击超员车辆，但为图便宜和赶时间，仍有很多人乘坐超员车辆。交警提醒出行的乘客，为了自身的安全，不要乘坐超员车辆，一定要到正规的车站上车。