杭州车主黄立行先生喜欢自驾游，让他高兴的是，近年来，我省新筑和整修一新的路越来越多，不仅开车舒服，车跑起来也更加快捷了。昨天，记者从全省公路工作会议获悉，4年来，我省花在高速公路的投资已达到近千亿元。截至去年年底，我省公路总里程已达9万多公里，可绕地球2圈多(绕地球一圈4.2万多公里)。

　　建高速，我省4年投了千亿元

　　这几天，导游杨捷女士不时接到从杭州去黄山的旅游团，新建成的杭徽高速公路，让从杭州到黄山的车程从原来的4小时缩短到了两个半小时，越来越多的游客开始踏上这条旅游新线。而这得益于我省近年来大量的公路建设投资。据了解，去年，我省共完成公路建设基本投资570.2亿元，为计划总投资的123.4%，已连续4年位居全国第一位。

　　据统计，从2003年至今的4年时间里，我省高速网络工程累计完成投资已达995亿元，共建成通车高速公路24项计1218公里。截至去年年底，我省公路总里程已达95310公里，公路密度为93.6公里/百平方公里。人们的出行因此更为便捷和通畅，浙江经济因为交通设施的大幅提升，而被注入了新的活力。

　　今年，普通公路将不再新设收费站

　　淳安车主梁女士曾对布点密集的公路收费站颇有微词，她说，某路段不到180公里的路程，设立了5个收费站，车辆进城共需要缴纳80元的“买路钱”。像“老虎嘴”一样的收费站，毫不留情地增加着车主的用车成本。

　　截至2005年5月底，我省共有161个普通公路收费项目，遍布全省6条国道、22条省道和部分县道，共设收费站87个，检补票点57个。据调查，按照目前一些地方的收费标准，不少车主的通行费成本已超过油费支出。

　　我省因此加大了普通收费公路站点的撤并，2006年是力度最大的一年，包括宁波宝瞻、329国道北仑、53省道云和、龙游公路在内的12个普通收费公路站点被撤并。而今后，我省原则上不再新批普通公路“四自”项目，并对现有的收费站实现更大力度的撤并。

　　跟背街小巷一样，乡道也宽敞

　　昔日拥挤的杭州背街小巷，如今大部分被整治成了宽敞而通畅的新马路，让杭州的有车一族备感舒心。跟杭城的背街小巷一样，浙江各地的乡道经过近几年的整治，目前也大多成为宽畅的新公路。据了解，自2003年以来，我省累计完成乡村康庄工程社会总投资达201.7亿元，建设乡道的里程为55726公里。

　　老家在临安山区的汪先生对此印象深刻，以前，去一趟临安的老家，走的都是砂石铺的山路，一遇雨天，车子一身泥。但现在，去老家都是整修一新的宽敞柏油乡道，感觉像在市区开车一样，花的时间也比以前快了三分之一左右。

　　据了解，去年一年我省投资25.8亿元，用于改造全省的乡道砂石路面，共有5835公里改成柏油马路。今年，我省计划投资41亿元，继续用于新农村的公路建设，将改造1.1万公里的农村公路。昔日狭窄又破旧的乡道，将变成一条条康庄大道。