在杭州车牌号到了“浙A88A××”号段时，一度引起人们较高的兴趣，当天上牌人比平日多一倍，新车交易额也比平日翻倍。于是，有人会问，其中的几块好牌子是不是没有做出来，是不是开了“后门”？其实，这都是误解。作为杭州市公安局交警支队车辆管理所新聘任的行风监督员之一，在刚刚召开的行风监督座谈会上，记者就读者特别关心的问题采访了该所负责人。

　　“浙A88A88”去了哪里

　　杭州机动车上牌实行电脑摇号，是2000年开始的，每人有两次选择的机会。从2004年起，杭州交警车管所推出人性化服务，并尊重杭州人的习惯，取消了车牌号段中所有带“4”和“62”的杭州市民忌讳的号码，继续实行车牌号码“2选1”方法。

　　具体说，每位车主可以从车号电脑库中任意选两个号码，选择其中一个自认为比较满意的号码上牌。这一做法，使市民选号满意率大大增加，以1万个号码为例，这一举措使市民选中未尾带“8”的号码机率从原来的8%提高到20.99%，选中末尾重复号机率从原先的9%增至21.49%。

　　1月18日那天，“88号段”引来市民热捧，车管所上牌现场传出一阵阵欢笑声。该所副所长杨辉透露，从电脑上选去的其中一块好牌“浙A88A88”，是一位开新桑塔纳的车主，其他“吉利”号牌也是排队的市民依次抽去的。可见，托人开后门是根本不可能的事。只是，其中也有“巧门”，要估算一下你买车后去上牌时的号段大致是哪一段。比如：下次“浙A99A××”号段会是什么时候。

　　考官都是抽签上岗

　　好多考驾照的人，一到考试时总想托人“关照”一下，让考官到时“放一码”。其实，这已是“老皇历”了。

　　车管所教导员俞惠民深有体会，他说，他在车管所工作了这么多年，平时也经常接到要求“关照”的电话，他也爱莫能助。他分析，这其实是一些考生考前心理压力所产生的某种误区，有个别考生见到考官就怕，这需要教练适时减缓这些考生的考前心理压力和紧张情绪。只要认真在学的，完成规定练车课时的考生，不必有心理压力，尽管放松心情去考。

　　车管所新任所长舒建平说，现在考官都是抽签上岗的，考官不认识考生，车管所的几位负责人也不知当天是谁给谁考试，根本不需要开后门，也无从“关照”。从大量的考试实践来看，绝大多数的考生都能顺利过关。再说了，这驾照考试是否过硬，直接关系到考生本人和他人的生命安全，由不得半点马虎和虚假。

　　说到安全问题，不少监督员还提出应该加强驾驶员的安全学习制度。因为，现在外来司机多，散车驾驶员多，应该把外来司机编制统管起来，必要的安全学习还得恢复和实行。

　　检测站忙得像订货会

　　截至去年底，杭州市机动车保有量已高达120多万辆，机动车驾驶人已近140万名。而车管所仅116名正式警员，外加309名协警工作人员。这给该所的工作带来巨大压力。

　　为缓解矛盾，加强服务，该所拆掉了办证窗口的封闭式玻璃隔板，以全开放式的服务获得广大驾驶员的好评。该所负责人说，拆掉玻璃隔板后，虽然嘈杂声大，但这样能更直接更人性化服务。

　　现在，忙的时候每天要受理7000人次的办证、验审等工作，各个窗口的工作人员非常辛苦，车辆检测站忙得像开大型订货会一样。

　　这更需要车管交警练好“内功”。为此该所提出“管理规范化，服务精细化”的目标，一切从方便驾驶员为出发点，缩短与市民要求的距离。今起，该所公布服务监督电话88942000，并接受来自社会各界监督员的监督和明查暗访专项监督。