“杭州打造生活品质之城，建委的任务很重，但最主要的不外乎两点，一把路修好，二让老百姓住得更宽敞亮堂。行和住的问题解决好，老百姓的生活品质也就提高了。”

　　杭州市建委建设市场管理处处长周琪对工作的概括简明扼要，周琪1987年调入市建委，20年里，先后在工程管理处、房屋开发处任职，2003年又担任建设市场管理处处长，亲身参与并感受着这几年杭州城市基础设施的每一个变化。

　　说起2002年市九次党代会以来，杭州在城市建设上的变化，周琪如数家珍：

　　“33929市区道路建设两年大会战、三口五路工程、一纵三横道路综合整治、五纵六路道路综合整治，5年里，杭州做了4个工程，就像给市区道路交通做了一台漂亮手术，从构筑道路骨架开始，疏通经络，再做心脏搭桥，还有毛细血管疏通，一层层架构，有条有理。”

　　周琪说，2007年，杭州市城市建设最主要目标，还是缓解行路难、停车难，最重要的一项基础设施建设，是“两口两线”综合整治。

　　“两口两线”，指的是沪杭高速公路德胜立交入城口和杭浦高速公路大井入城口，以及德胜快速路和石祥——石大线快速路。

　　目前，杭州的进城车辆主要通过彭埠入城口，造成彭埠入城口以及相连的艮山西路交通压力非常大。

　　建设沪杭高速公路德胜立交和杭浦高速公路大井立交两个入城口，就是为了缓解彭埠入城口的拥堵，实现“多点入城”。

　　“两口两线”目前已经开工，将于今年基本建成。

　　“今后，南面来的客流，可以通过杭甬高速机场入城口进城。北面来的客流，除了彭埠入城口外，还可以通过大井入城口进城，然后直接到石祥-石大路上；或者通过德胜立交入城口进城，直接到德胜快速路上。”周琪说。

　　这样，杭州今后将有四条快速路：中河-上塘高架、德胜快速路、石祥-石大线快速路，以及秋石快速路(秋涛路-石桥路)，它们两两相交，形成一个大大的“井”字。