公路

　　已走掉80余万旅客

　　短途客流明天起持续三天

　　昨天上午9时，汽车西站候车大厅内，秩序井然不见拥挤，倒是站门口10个雨篷下的位置，已经全被大包小包的旅客“占领”，天气好，更多旅客愿意在阳光下等待发车时间的到来。

　　2月11日进入节前客流高峰期后，四大车站的旅客发送量呈现明显增长，春运开始时每天六七万人次，前天已达10万人次，昨天是11.5万人次，预计15日、16日两个高峰日，日发送旅客将突破14万人次，每天需安排2000个加班班次。

　　“这几天主要还是集中在长途班车上，短线要到14日、15日、16日出现高峰。”长运集团营销策划部的孙共宣经理说。

　　发送长途班车的主要是汽车西站和北站，由于公路运输早在1月28日起就开始售票，市区内的售票点又多，所以很多长途省际班车的正班车车票已经售空，这几天在售票窗口主要还是加班车在唱主角。

　　“因为今年票价不涨，有些车辆不愿意到杭州来做加班车。为保证运力充足，我们公司已为这些车辆补贴差价。”孙共宣说，虽然现在运力很紧张，但还是尽量保障每位旅客都能买到票。最近有一个明显特征是，从铁路改走公路的旅客较多，如果这些旅客还是买不到当天的汽车票，耐心点再等等，当天晚一点或者次日，一般都会有加班车。

　　“很多短途旅客现在还不急，但我们还是建议他们尽量把票先买好。除夕前三天就是短线高峰，以发往宁波、绍兴、湖州为例，如果旅客拖到15日、16日去买车票，那情况基本就是：你早上9点钟去车站，出发已经是中午或者下午了。”

　　值得一提的是，汽车西站今年首次推出了预约登记的服务。如果旅客当天买不到车票，可在售票窗口跟售票员做个预约登记，留下你的姓名和联系方式，等到加班车投下去时，售票窗口就会通知你。

　　从春运开始截止到昨天，四大车站的旅客发送量已达83.5万左右，约占今年春运预计旅客发送量(300万)的1/4之多。