62岁的民间发明家陆见华昨天收到了一份珍贵的新春礼物：他发明的T形桩技术经过专家论证，列入了杭州河道整治的招投标文件中。他对我说，现在这个春节过得了无牵挂了，心头的一块石头总算落了地。

　　他的“Y形沉管灌注桩”用于高速公路软基处理能较好改善桥头跳车问题，已在杭浦及申嘉湖高速公路建设中推广应用30多万米，取得了很好的效果。

　　我第一次见到陆见华，是前段时间在杭州市港航管理局航道工程处，那时正好余杭塘河丰潭桥段塌方，他自告奋勇来找工程处的董处长，建议用他发明的T形桩技术。董处长耐心听完他的建议，表示可以考虑他的方法修补塌方的部分。

　　陆见华自筹了几十万元做试验，并终于得到认可，分三次各做了15米的T形桩试验段。直到专家认为可以了，各项条件都符合要求了，这个实验终于等到了结果：实验通过了，可以应用推广了！

　　“传统方法的河道驳坎就是在河道边砌一个石头护堤，既不结实，造价又高。T形桩是将‘T’字形的空心钢模用高频振动锤打入地下，在其中灌入混凝土后拔出模具，在地层下就像铸造翻砂一样形成T形混凝土桩，连续施工便可在地下形成一堵混凝土墙。除节省材料以外，还更加生态，更加环保。”

　　昨天，杭州市河道指挥部开了一个会，会议上宣布了两个结果：T形桩上塘河实验段通过论证；T形桩科技成果转化课题年后启动。

　　从陆见华的叙述中，我听出这个民间发明家的不易，一个民间发明的成果，要想得到政府的认可并准予推广应用，要付出比普通专业人士更多的努力。还好，陆见华这么多年的心血总算得到了承认。