在乐清虹桥街头，这种红色电瓶三轮车随处可见，它们没有经过任何安全检验，没有牌照，没有营运证，却大胆跑起“客运“生意。据统计，虹桥目前参与非法营运的这种红色电瓶三轮车已经达到1200辆之多。

　　近日，不断有市民反映，乐清市虹桥镇客运市场有不少怪现象：出租车不打表，原本5元的起步价被司机擅自提至10元；没有任何证件的红色电瓶三轮车满街都是，公然进行非法营运(见下图)。昨天，记者为此前往虹桥，对当地客运市场进行实地调查。

　　怪现象一：“的士”不打表

　　昨天下午2时许，记者在虹桥镇幸福东路上拦住一辆牌照为浙CE3073的出租车，告诉司机要去500米开外的一商场。车辆启动后，出租车司机却未将空车灯按下来，其理由是“计价器还未经年审，无法使用”。

　　到了目的地后，司机索要10元车费。“你车子外面贴着提示标明，运管部门核发的起步价是5元，怎么要10元？”司机却称，10元起步价是当地出租车行业统一价，一直以来都这样收。随后，记者又拦下另一辆牌照为浙CE3155的出租车，司机同样不打表，照样要收10元。

　　乐清市虹桥公路运输管理站站长黄胜称，出租车不按规定使用计价器，不按计价器显示金额付费，按照规定，对出租车司机可处300元至3000元的处罚；不过与顾客另有约定的除外。为此，顾客一旦发现出租车司机不打表，可拨打96520投诉或向当地运管部门举报。

　　怪现象二：“黑”车满街跑

　　除了出租车不打表之外，该镇客运市场还有一种怪现象：有一种由地下厂家非法生产的被当地人叫做“小红车”的电瓶三轮车，不需要任何证件，就可大肆上街非法营运。

　　一名“小红车”主告诉记者，该镇至少有上千辆“小红车”，大多是本地人在营运，车子则是以9000元左右的价格从地下加工厂买来。

　　该车主说，“小红车”是电瓶驱动， “浙虹”、“乐虹”、“虹桥”代表不同自发组成的“小红车”协会，不过需要每月向协会缴纳150元的会费。

　　该车主透露，只要缴了会费，在镇上营运，就会受到“特殊照顾”，即便车子被有关部门扣留，也会很快被赎回。