欧洲是地铁的发源地，现有27座(截止于2001年)城市建有地铁，其发达程度、设施的完善、技术的先进，均处领先地位。

　　伦敦地铁总长408公里(地下部分162公里)，有9条干线，280个车站，每条干线都有自己的名字，并各用一种颜色代表，如红、黄、蓝、黑等。地铁连接着市内各火车站和两大机场，有些地铁还连着旅馆的后门，旅客从房间走出就可乘上地铁。

　　巴黎地铁有15条总长293公里，有370个车站，每天运送400万乘客。巴黎地铁车站设计非常讲究，象罗浮宫车站，墙上挂了许多名画复制品。地铁二分钟一班，最早推出无人驾驶。巴黎地铁已向多层、纵深发展，有的深达六七十米，有三、四层。巴黎地铁车站置有电子问询机，只要按下要去的站名键，键盘地图就会显出你去该地的最佳线路，告诉你该坐多少站。

　　莫斯科地铁与欧洲相比是年轻的，而它的规模之大，气势之雄伟，尤其是它的富丽堂皇的车站，无不为之赞叹不已。而且地铁经受了卫国战争的考验。

　　莫斯科地铁总长250公里，只及巴黎和伦敦地铁长度的一半，但客运量却比两市还多一倍，日客运量900万人次，是世界上最繁忙的地铁。世界上最长的地铁是纽约地铁，总长432.4公里，有30条线路，498座车站。

　　世界上最短的地铁是土耳其伊斯坦布尔地铁，只有610米长，它也是世界上车站最少的地铁，设首尾两座车站。

　　世界上最高的地铁是瑞土阿尔卑斯山上的缆索地铁，全长15公里，列车只需2分钟，就可将200名旅客送上3500米高的游览胜地。

　　世界上最深的地铁是朝鲜平壤地铁，在地下100米，建于1968年，1973年通车，全长35公里。

　　世界上最繁忙，客运量最大的地铁是莫斯科地铁，全年客运量超过25亿人次，占全城公交总运量的45%。

　　世界上最有经济效益的是香港地铁，全长43.2公里，3条线路，38座车站，日客运量160万人次。世界上地铁都靠政府资助，而香港地铁却是赚钱的，是世界上唯一具有商业价值的地铁。

　　世界上最现代化的地铁是美国旧金山地铁，列车运行时速高达128公里，为世界地铁列车的高速冠军。

　　世界上第一条全自动地铁是伦敦维多利亚地铁，列车行驶该票、检票、维持秩序等一切工作全由计算机完成。

　　世界各国建造地铁一般都形成网络，网络形式有蛛网式，多条环线组相结合组成，如莫斯科地铁；有棋盘式，多条线路横向和纵向线路组成，如纽约地铁；有复线式，多条线路交汇于中心的一点或几点上，通过换乘可转往其他线路，如美国波士顿地铁；有单线式，线路单一，来去反复，如意大利罗马地铁；有单环式，线路闭合成环，便于圆周运行，如英国格拉期可地铁。