2辆奔驰、2辆劳斯莱斯、1辆宾利、1辆Beastie、1辆别克、1辆法拉利。当8辆车鱼贯进入宁波南苑饭店停车场后，立刻引起一阵骚动。

　　不到5分钟，每辆车的周围都挤满了围观的人。

　　这是一支由25人组成的老爷车车队。车主们分别来自美国、英国、德国、瑞士和意大利5个国家，平均年龄在50岁左右。

　　车主介绍说，他们正在举行一场纪念香港回归中国十周年的庆祝活动。

　　车队3月25日从香港出发，计划途经9个城市，目的地在北京八达岭长城。

　　昨天下午4点，他们来到宁波。

　     8辆车来自5个国家

　　每一辆都堪称极品老爷车

　　“它是我的宝贝！”虽然一脸的疲惫，但说起爱车rice立刻兴奋了起来。

　　James rice，美国加州人，他有个中文取的外号，叫“大米”。身旁停着的灰绿色劳斯莱斯，就是大米的爱车。

　　大米是车队里唯一和中国有关的老外——他的妻子是四川人。

　　大米很自豪。“除了我，其他队员都是第一次来到中国。”在这次环游活动中，大米把妻子和两个孩子也带上了。

　　大米的爱车是部劳斯莱斯，1952年产，整车长达6米，1992年大米从一个车商那里买到了这辆灰绿色的车。

　　旁边一位正在拍照的车迷说，大米的灰绿色劳斯莱斯价值至少在280万美元以上。

　　大米说，这8辆老爷车都是限量版，有1941年产的别克，1951年产的宾利，被车界享有经典之作的1942年酒红色敞篷奔驰……合计价值超过1000万美元。

　　这些车，通过水运到香港，并在3月27日那天在紫金花广场集合出发。

　　车队成员实力“悬殊”

　　有的太快，有的太慢

　　“每次我们都很难预计什么时候能够到达前面的城市。”大米一说这话，旁边的美国人Adriaan哈哈大笑起来。

　　“这不是我的错，我也想和大家同步，但它不肯。”

　　Adriaan说的是，自己的爱车“The Beastie”只能开到90码左右，虽然速度是队伍中最慢的，但“The Beastie”却个性十足。

　　Adriaan说，1918年产的“The Beastie”原本并不是普通的家庭用车，而是当时的美式消防车，退役后被Adriaan买下改装成了现在的轿车模样，一次可装400升油，排量14升。

　　“Beastie”的材质也很少见，轮毂为木制，直到现在，车尾还挂着消防专用的一把年代悠久的铁铲。

　　因为车和车差别大，每次车队最快的车和最慢的车相距能有几公里。

　　大米耸了耸肩，双手一摊，说：“法拉利的平均时速是200码，限定的最低时速不能低于60码，否则开动不了。所以慢的车经常掉队。”

　　他们现在走的这条线路

　　办过“香港-北京”汽车拉力赛

　　这次活动有着特殊的理由。

　　大米说，十年前，当香港还未回归中国的时候，沿着这条线路曾举办过5届“香港-北京”汽车拉力赛。

　　这项令人兴奋不已的赛事将由港京两地合作主办，组织团队是一支国际化的队伍，这个团队同时还负责管理世界上最优秀的老爷车网站。

　　“2007年是香港回归中国的十周年，为了纪念这个十周年，老爷车网站向我们这些会员发出邀请，表示希望我们能参与这次活动。”

　　想法一出，大家都举手赞成。

　　“从香港到深圳，再到汕头、福州、温州和宁波，我们觉得每个城市都很美丽。”大米说，预计4月27日能达到终点站北京。

　　25个人都知道杭州有个西湖

　　大家一讨论决定增加站点

　　在到宁波的前一天晚上，大米和其他成员正在讨论具体的行车路线。

　　这时有人提到了杭州。

　　“大家都很想去杭州看看，因为我们知道她很美丽，有个west lake(西湖)。”而让大米感到高兴的是，因为全线都走高速，从宁波到上海就必须经过杭州。最后，车队临时决定到杭州段后进城一游。

　　“好好看看西湖，看看杭州的美丽。”

　　预计今天早上7点，车队出发，向着杭州挺进。