近段时间，一汽等汽车厂家排队降价让不少持币待购者暗暗高兴。昨天，杭州市国家税务局车辆购置税征收管理办公室发布了一份针对最新加入的有车族的统计，今年第一季度，杭州市国税系统对41679辆新车征收了近4.5亿元车购税，分别同比增长0.18%和27.17%。

　　杭州市国税局车辆购置税征管办公室相关负责人分析，和以往每年第一季度都会有20%左右的增幅相比，今年第一季度新增车辆只是与去年持平，这在近几年中都相当少见，这说明买车时“再等等”的消费者多了，汽车消费更加理性。

　　进口车多爱吉祥车牌

　　过年前，杭州一家汽车销售有限公司开始销售一批带“88”号码的全新汽车，这些车的价格都是包牌价，包括车价、保险费、购置税和上牌费。尽管将这些车开回家要多出过户一道手续，还要再额外多支付300多元的过户费，但还是吸引了不少消费者。

　　在买车之后，很多车主就会抱着图个吉利的想法想方设法为自己的爱车搞一个吉祥车牌，对于一些身价上百万元的进口车车主来说就更是如此。据统计，今年第一季度杭州新增进口车1730辆，较上年同比激增55.43%。据记者了解，今年年初杭州公安车管部门发放了近2000个88开头的汽车号牌，很多车主、特别是高档车车主为了能挂上88开头的汽车号牌，都集中在1月份购车。

　　低标二手车大量转出杭州

　　自从在电视上看到杭州今年开始要提高汽车尾气排放标准，张琳就给她那辆不达标的旧夏利联系到了经销商，希望一有适合的价格就出手，尽管经销商的估价比去年低了好几千，最后她仍爽快地卖掉了，并且马上换上了新出的标致307。

　　根据统计，二手车交易势头继续迅猛。今年第一季度，杭州市区转出车辆达到3652辆，同比增长27.56%。有关人士分析，这一现象主要是由于今年7月1日起，杭州将实行新尾气排放标准，尤其是采用化油器为主的低标车转出速度加快。

　　杭州周边购买力强劲

　　过年后，毕业才半年的萧山人王俊购买了凯越HRV作为代步工具。由于工作在市区，新买的车为他每天在单位和家之间往返节省了不少时间成本。

　　杭州周边的新购车辆几乎与主城区持平。统计数据显示，今年第一季度，杭州主城区新增汽车数量比重已由上年同期的52.76%下降到50.76%，所占比例与萧山、余杭等周边区县的差距进一步缩小。