城雕是一个城市的记忆，是城市记录的一部分，那为什么在这个中国改革发展的历史阶段，却缺少反映当代的城雕呢？记者突然记起前不久报道过的两个新落成的城雕。

　　大齿轮——重工业的峥嵘岁月

　　5米多高的基台上，5个大小不一的齿轮互相咬合着，在花岗岩上留下了道道印痕，仿佛在无声地叙说着那逝去的岁月……这座名为“机械工业”的雕塑因为建成时间晚，并没有参加评选，可它在杭州打铁关东新路口边一落成，就勾起了杭城老百姓的回忆。

　　“我那个年代能进这样的单位，做梦都要笑醒了。”家住艮山门的倪大妈说，她读书的时候，城里头还有很多这样的大型企业，那时候找工作，就以这样的工厂为目标。

　　多年以前这里是杭州重工业聚集区，杭氧、杭锅、杭汽轮、杭重机等企业曾在这里书写辉煌。隆隆的机器声渐渐从城市发展浪潮中隐退，有谁还会记起这段“铁骨铮铮”的岁月？

　　但是看到这个制造业典型元素的齿轮雕塑，脑海中那些身穿蓝色劳动布工装的姑娘小伙们马上又鲜活起来。“以齿轮作为载体，再现了该地带以前制造厂密集、繁荣的景象，”雕塑的设计师告诉记者， “同时，齿轮一个一个互相咬合的形象，也象征着互相配合协调，社会才能和谐发展。”据介绍，这种工业题材的城雕在杭州还是第一次出现。

　　伴随着隆隆的轰鸣声，萧山机场上空不断划过飞机的身影。在萧山机场附近的广场上，也停着一架飞机。这座“城雕”，说的是现在进行时的靖江——因为机场而兴旺起来的小镇。

　　“大鸟”摆出大鹏展翅的架势，足足占了广场面积的三分之一。它浑身银装素裹，在阳光下分外惹眼，两只脚分别站在近两米高的石墩上，头面朝南，微微向上仰起，近30米宽的双翅伸得笔直，仿佛即将振翅高飞，直冲云霄。

　　“大鸟”名叫“运七”，是我国第一代自行设计、制造的飞机机型，左侧的机翼下还有它的编号呢。自从光荣退役后，它就一直停在武汉双河机场的一个仓库里，今年春节期间刚刚重新出笼，在萧山靖江镇安家落户。

　　“我们不知来过多少次了，我小孙子就是喜欢看。”50多岁的寿大妈昨天又带小孙子来看飞机了，“从来没有这样近距离接触过，天天来看也不过瘾。”

　　飞机在春节期间正式向群众开放，三天半时间，参观人数将近4万，成了省内外一条大新闻。一架已经退役的运七飞机，成为了最受追捧的城市雕塑。