昨天上午8点50分，读者王先生向本报热线反映，滨江区西兴街道官河路上，很多大货车停在区执法局门口，除了自行车和行人，来往车辆全被堵住了。

　　记者上午10点赶到现场时，只见官河路上一辆辆大货车首尾相接停着，一眼望不到底。这是“吾明”等3个工程队的80多辆渣土车，从上午8点多开始就堵在这里，其中吾明工程队有50多辆。

　　由于官河路比较僻静，对交通影响不大。除了这些运输车辆及坐在车上的司机，路上也没其他行人。经车主代表与相关部门协商后，这些车子开始撤离现场，到上午10点19分，最后一辆渣土车也撤离了官河路。

　　吾明工程队很多车都是包出去的，有个承包者说，执法局罚款罚得太厉害了。买辆渣土车要二十七八万元，每年要交各种费用10万元，其中包括养路费5000元、四自工程费1万元、保险费1.6万元等。近来区执法局查证查得厉害，罚得也厉害，他们就没钱赚了。

　　吾明工程队的戚建明说，他的车办了车辆准运证，没有办渣土处置证，因为无证前天被罚5000元，昨天加倍罚了1万元。更糟的是，车子暂扣之后，工地上的泥浆全部溢出来，按合同他得向工地老板赔偿10万元。

　　记者问他，为什么不办渣土处置证？他说办跟不办一个样。因为渣土处置证上，规定了所运渣土、泥浆该处置到哪个场地，并规定了运输线路，只要偏离线路就会被按无证查处。但在运输过程中，会发生意外情况，或者司机有事需要到别的地方拐一下，都需要变更线路。

　　滨江区执法局办公室主任桂亚军说，渣土整治行动4月13日开始，已连续查处了4个晚上。因为，滨江区目前还处于建设阶段，政府在基础设施上投了很多钱。而少数渣土车司机的不规范行为，影响了市容市貌。这两天，有一名渣土车司机竟在晚上胡乱倾倒，把人行道上的侧石也撞破了。这些行为，增大了政府的建设成本。

　　昨天中午11点30分，协商会结束。滨江区执法局副局长曹才源透露，车主代表要求对办理渣土准运证给予方便。按规定，办证需要5个工作日，现在区建设局答应，只要车主证件齐备，一个工作日就可以办成。

　　对运输车辆有时需临时改变线路的问题，区执法局允诺适当放宽条件。只要事先告知，可以临时改变线路。但渣土整治行动还将继续，车主应该予以配合，加强对驾驶员的教育。昨天下午，戚建明打来电话说，他的车已办了渣土准运证。