核心提示

　　火车提速了，究竟有多快，坐着舒服吗？昨天是全国铁路大提速第一天，“火车提速”自然成了人们口中出现频率最高的字眼。

　　首趟从杭州开往南昌的D95次高速列车，只花了4小时零8分，足足快了6个小时；首趟从杭州开往上海的D658次高速列车，花了80分钟，虽然只提前了4分钟，但超员20%，达到了铁道部允许的最大限度的超员限额……昨天，本报记者兵分三路踏上提速列车，穿梭于兴奋的乘客之间，共同体验那份向往已久的“快感”。

　　昨天中午12点13分，杭州火车城站1号站台前，白色的D95次列车缓缓入站。这是昨天零点铁路大提速后，第一趟杭州开往南昌的高速列车。按照提速后的时刻表，这趟车从杭州到南昌只要4小时零8分，比以前整整快了6小时。

　　那么，这趟车是不是真的很“拉风”呢？记者带着好奇而又兴奋的心情，亲身体验了一回。

　　上车前：

　　安检一个都不能漏

　　“麻烦把你的包放上传送带检查一下。”杭州站检票口的工作人员指着记者身上的双肩背包，微笑着说。

　　“我们的安检要比一般列车严格。”检查人员说，要是一般的列车，有时候人一多，有些人可能就“混”过去了。不过，在这儿可得一个一个接受检查。

　　“早上有一个旅客，包里放了一瓶煤油，旅客说是用在打火机上的，我们把它扣了下来。”检查人员说，动车组列车是绝对禁止携带易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等危险品和管制刀具上车的，也不能在托运的物品中夹带危险品。

　　先拍张照留个纪念

　　12点13分，乘客可以开始上车，不过很多人却没有马上进车厢去找位子，而是选择了和酷酷的“D字头”来张合影。

　　有夫妻俩一起照的，大人抱着孩子照的，一个人照的，连手机都用上了。12点30分，离列车出发不到10分钟，有十几个人还有些恋恋不舍。

　　列车马上就要开了，车站的工作人员有些急了，连忙过来喊人，乘客这才匆匆上车。

　　上车后：

　　车厢设计有点像机舱

　　一上车，乘客们就被里面的各种设施吸引住了：车厢的座位每排分两边，一边三个，一边两个，每个座位前放着一个折叠式台板，可以用来放水杯和随身物品等，有点像飞机舱的风格。

　　座位前还放着纸巾，供乘客使用。而一等车厢的环境更好，一边只有两个座位，比较宽敞，而且坐椅可以180°旋转。

　　每节车厢之间的门，都是感应式的。人一到，门就开。在洗手池里洗手，水龙头、洗手液、烘干器全都是电子感应的，连卫生间里的冲水系统，也用了手感应系统。

　　车上可以提供热餐、冷餐、面点、饮品、休闲食品，还可以喝到鸡尾酒。

　　杯中的水只是微微晃动

　　12点37分，列车准时启动。每节车厢最前方的电子显示屏上，不时显示着列车的时速，数字由小变大。

　　“列车目前行驶速度每小时207公里。”十几分钟后，车上显示屏打出了这样的字幕。再看窗外的景物，一闪而过，都有些模糊了。

　　“其实，在平直的线路上，列车时速从每小时0公里加速到200公里，只需要大约三分钟时间，最快每小时可以达到250公里。”随车机械师韦成坤说，因为出站时弯道比较多，实际加速并没有这么快。

　　时速超过200公里，坐在车上并没有感到什么异常，放在台板上的一杯水，也只是微微泛着水纹。不过人要是站起来，还是会觉得有一些晃动。

　　到站信息全部电脑控制

　　“前方马上就要到义乌站了，乘客们请准备下车。”13点20分，列车的广播里响起了温柔的声音。

　　“这不是乘务员临时预报的，而是由电脑控制。”韦成坤解释说，一般情况下，动车组列车到达各个站点的时间都非常准确，因此，可以用电脑来控制发布广播。“因为是高速列车，离车站还要4、5公里时就要发广播了。”

　　4小时零8分后，也就是下午16：45分，列车准时达南昌火车站。

　　“真快啊！”车厢里的乘客们发出了由衷的感叹。大家纷纷起身收拾行李，排队下车。

　　●全省提速大连线

　　杭州——

　　沪杭四对子弹头都爆满

　　昨天是铁路大提速第一天，动车组高速列车车票紧俏异常。

　　记者从铁路杭州站了解到，到昨天上午7点钟的时候，D658次从杭州开往上海的车票就已经售罄，到上午9点52分D658次列车正式开出时，上座率为100%，超员20%。

　　到昨天下午3点半左右，开行在沪杭间的4对动车组列车的车票已全部售完。而开行在其他线路上的3对动车组列车的上座率也达到90%以上。

　　金华——

　　前三天的车票已经告罄

　　昨天上午11时27分，首列在金华火车西站办理业务的D92次动车组列车从金华开往上海。

　　据介绍，这个“子弹头”列车是南昌到上海南的。全程817公里，运行时间5小时24分。其中从金华到上海南只需2小时31分，比目前最快的K100次缩短1小时52分。从15日开始，动车组车票销售逐渐火爆，虽然前三天的车票已经卖完，但前来买票的人还是络绎不绝。

　　宁波——

　　到贵阳快了10个钟头

　　昨天7点15分，宁波到上海南站的城际列车出发，成为宁波火车南站提速后开出的第一趟列车，但是由于此次提速的都是干线铁路，而宁波到杭州基本上没有提速，因此宁波到上海的城际列车还是保持在原来三个半小时。

　　昨天上午提速幅度较大的是宁波前往贵阳的列车，它在10点10分开出，宁波到贵阳比原来整整少了10个小时。

　　温州——

　　到杭州快了两个小时

　　记者昨天从温州火车站获悉，4月18日起，全国铁路将实行第六次大面积提速，届时，温州至杭州的5108次列车的运行时间由现在的近8个小时缩短为5小时54分，温州始发时间为14时50分，抵达杭州时间为20时44分。列车运行速度将由原来约80公里/小时左右提高到最高100公里/小时，途中取消了缙云、永康、武义、浦江、诸暨、萧山等6个停靠站。