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喜迎党代会:滚滚车轮上的幸福生活

  私家车

  寻找5年的第一

  搜索结果:2006年浙江城镇居民人均交通等支出位居全国第一

  衣食住行,行是咱老百姓小康梦想的最后一环,还有什么比把一款心仪的小车开回家更令人激动呢?

  当“今天你买车了吗”成为人们见面常见的问候语;当你用买一台高档彩电的钱就可以换回四个轮子,还有什么力量可以阻挡汽车进入浙江百姓的家。

  2002年5月1日,长达9年的杭州市区小型客车上牌控制政策终于放开,私车牌照竞投费在历经3万元、2万元、1万元3个阶段后,终于彻底取消。

  汽车生活

  从一张私牌开始

  俞峰,银行从业人员,2002年5月1日,他拥有了人生第一辆车“夏利”。

  “那以前,私车牌照一季度才发放一次,一次200张,竞投费从3万元降到1万元。我的兜里只揣着6万元的购车费,哪敢买车啊,怎么想都觉得不划算”。

  转眼,“夏利”已经为俞峰服务了整整5年,而他身边的亲朋好友也都买了私家车,总拿他的“夏利”开玩笑:“还不换车,你的车都成老古董了!”“这个五一长假,我一定要开着新车,带老婆孩子出去兜风。”俞峰的新车购买正在紧锣密鼓地进行中。

  也许是巧合,记者从2002年5月1日上牌的私家车主中随机挑选了10名,其中有3位已经把坐驾升级换代了,另外有4位和俞峰一样计划近期换车。

  沈炽已经换了两次车,现任坐骑是一辆黑色“卡宴”,花了120多万元。沈迥拥有一家颇具规模的建筑公司,公司创业初期,买了一辆奥拓。

  “2000年的时候,上一个私牌差不多要花两万元。”所以,2002年5月1日私牌一放开,沈迥就添了一辆“别克”,“上牌照好像只花了200元材料费。现在上牌更方便了,在买车地方就能上,也不怕选到什么不吉利的号码。”沈迥说。

  有了车,沈迥的生活范围扩大了许多,车不仅是代步工具,更是带着全家自驾出游,缓解工作压力的一大法宝。

  一线交警眼里的私车变化

  徐宏生,杭州市交警支队车管所牌证科民警,从事车管业务7年。对于2002年5月以后的印象,徐宏生说只有两个词“热闹”、“繁忙”。他还记得私牌放开的当天,杭州设了4处上牌点,同事们加班加点,放弃了休假。

  “那天早上7点不到,车管所门口就来了十多个等待上牌的人。”那时,车管所刚搬到古墩路新办公大楼,办证大厅里站满了人,大院里排满了新车。领到私车牌照的车主们个个都很兴奋,开心地说:“终于等到这一天了。”

  2002年5月1日,杭州人拿下509块私家车牌照。3天之内,杭州市四大上牌点一共上牌1000余辆新车,创下历史纪录,

  徐宏生说,当时上牌的车辆车型从“吉利”、“金杯”到“本田”甚至“帕萨特v6”,五花八门,多以国产车为主。“桑塔娜2000”、“三厢富康”、“通用小别克”是主流车型。

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