浙江在线06月08日讯 车身一摇一晃，轮胎几乎全贴地面，这辆装满了煤的大货车还奋力地在高速公路上“勇往直前”。前天，在经过杭甬高速公路牟山收费站出口的时候，这辆大货车被宁波市高速路政大队路政人员拦下。

　　经检测，这辆车连货带车总重达到134吨，车上装了100多吨的煤，超限装载近80吨，超限率140%，是宁波高速公路有史以来被抓获超限最多的一辆车。

　　它把大地磅也给压失灵了

　　6月6日下午2点左右，一辆高拦板货车冒着滚滚浓烟，缓缓地往牟山收费站出口驶去，轮胎内侧的弹簧钢板被压弯了。

　　“这车有问题！”路政人员拦下了它。

　　大货车磨蹭地挪到大地磅前，一上地磅，这个能测120吨的大地磅立刻失灵！路政人员只好往下卸货，最终测出来，车、货总重为134吨。

　　“车上装的煤虽然黑，但司机的心比这煤还要黑啊！”路政人员劳剑峰气愤地说。

　　劳剑峰说，这是宁波被查处的违法超限车中最重的一辆。

　　驾驶员最后被处罚款3万元，并被要求把超限部分的货先卸了才可以走，剩下的部分由他自己叫车按规定运走。

　　超限车压出的大坑害苦了小车

　　据了解，超限的货车对高速公路路面的破坏力非常大，会造成路面基石松弛，容易形成深浅不一的大坑，超限的车辆一般都是大车，所以坑洼直径一般也在1米左右。

　　这样的坑洞，对小车威胁很大。高速行驶中的小车，如果没有及时避开，很可能方向失控；另外，对小车的轮胎也会造成严重损坏。

　　据了解，去年一年中，受路面坑洞影响，造成车辆爆胎、车轮损坏的事故有50-60起，由于驾驶员陷入坑洞中，造成方向盘失控，从而撞上护栏的事故也有10来起。

　　超限运输每赢利1元钱 公路就要付出100元的代价

　　专家分析说，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损坏会增加40%，一辆超载两倍的车辆行驶一次，公路的损害相当于不超限车辆行驶16次，一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏。

　　司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会让公路损坏，付出100元的代价。

　　　名词

　　超载：根据机动车行驶证上的核载规定，运载货物超过这个限定的，称为超载。对超载的最高处罚是2000元。

　　超限：根据机动车轮轴对地面的压力制定相关的重量范围。这个限度是针对机动车与装载的货物总重而定的。超限车辆会对公路、桥梁的路面造成损坏。对超限的最高处罚是3万元。