记者们在“黑点”路段采访　　

　　浙江在线6月23日讯 (记者 叶海) 从2004年开始杭州市共有19处省级道路“黑点”段得到整治，“黑点”路段发生道路交通事故造成20人死亡，同比减少66人，其中12处达到了零死亡。这是“浙江安全生产千里行”采访团记者今天在杭州了解到的情况。

　　杭州市沈坚副市长向记者们介绍说，与2003年事故高峰期相比，2006年杭州事故起数、死亡人数和直接经济损失分别下降了60.4%、24.9%、70.9%，三项指标连续三年实现负增长，全市安全形势逐步好转。今年1到5月份，这三项指标又比去年同期分别下降了30.5%、7.4%、4.9%。

　　杭州市安全监管局局长陈伯雄解释说：“这三个‘负增长’的得来，来源于市委、市政府的高度重视，以及各部门、各单位的共同努力”。他说，以责任制为主线，以基层基础工作为重点，以监督执法、行政许可、隐患治理为手段，全面落实各项安全措施是杭州市近年来抓安全生产工作的主要做法。

　　余杭区东西大道塘栖段的整治就是个生动的例子。曾经这条大道塘家埭村至新桥村处，在9个月间因为发生事故5起，造成5人死亡，2人受伤，一度被媒体称为“事故黑线”。可当采访团的记者们来到这个曾经的“黑点”时，当地的交警告诉记者，经过整治后这里至今尚未发生一起死亡事故。

　　原来在被戴上“事故黑线”的帽子之后，余杭区交警大队就在区安监局的协调下，会同交通局一次又一次对这个路段做了勘察，之后就塘栖镇塘家埭村至新桥村一处投入20多万，增设警示桩80根，警告标志3套，波形护栏12米漆划斑线200平方米，安装减速带50米，油漆水泥墩1000只，增设轮廓标志300只，修复黄闪灯等，还在该处增设2只大型闪爆灯，它们如螺丝钉一样立刻在整条路上发挥起了作用。

　　据不完全统计，2004至2006年期间，杭州市共整治省级道路事故多发点段31处，投入资金28893.526万元。2006年与2005年同期相比，交通事故发生率减少23.97%,死亡率减少10.41%，经济损失率减少37.40%，绝对数减少和事故下降幅度均居浙江之首。