浙江在线07月05日讯 面对播放三维动画的大屏幕，驾驶人通过控制方向盘，在模拟的各种路况中驾驶……对于电玩游戏室里的赛车游戏，即使没玩过的人，想必也略知一二。

　　而在不久的将来，一种与“三维游戏”类似的模拟驾驶器，将被广泛应用到我省各驾校。人们身处室内，就可在“游戏”般的轻松感觉中，学习各种情况下的驾驶技术，还能避免车辆磨损、省油节能。

　　各种紧急状况一应俱全

　　在雪地、暴风雨中开车，是怎样的滋味？行驶途中突然有行人从侧旁窜出，该如何应对？高速公路上行驶，要注意哪些操作事项？

　　这些以往在学车过程中，几乎不可能实际操作的情景训练，将来可能都会被引入驾驶员培训课程中。昨天，记者从省道路运输管理局了解到，目前正在酝酿将一种新型模拟驾驶器向全省驾校推广。

　　省道路运输管理局副局长陈永林介绍，模拟驾驶器实际上是汽车教学模型。利用其事先设定好的软件，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟；另外利用最新的计算机技术，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。

　　模拟驾驶器里，有驾驶员考试的9选6项目的模拟训练，和各种特殊路况与天气的选择训练，屏幕上还有后视镜的显示。学员们坐在教室里，根据不断变换的情况，选择换挡、变速、刹车等，以保证行车安全。

　　“很多模拟驾驶器里面设定的场景，比方说，在高速公路上该怎么开？有行人突然窜过来怎么办？这些都是平时学车时，不可能特意去设定的情景设计。将模拟驾驶器引进学员的培训中，可让学员对各种可能遇上的情况有真实、感性的认识，也很安全。”消除初学者的紧张心理

　　杭州桐江职业技术学校作为试点学校，去年引进两台模拟驾驶器，一段时间下来，反映很不错。马小姐是该学校的一位学员，她常笑称，自己是个“小脑不发达”的人。考完理论考试后，她对“上车”忐忑不安，觉得即使有教练在旁，也一定会因“自己笨手笨脚，导致事故发生”。然而，当她坐在驾校的模拟训练机前，一切的担心都烟消云散。

　　“刚刚拧动钥匙打火，马上有电脑语音提示：‘未系安全带’。系好安全带，发动‘汽车’，一个悦耳的女声轻轻提醒：“先踩离合，再松开，同时踩油门，……”马小姐叙述道。

　　根据语音提示，记者驾着“汽车”驶上路面，按语音指点，从一挡换到五挡，在城市中央“穿梭”。一个不留神，“车子”撞上人行道，“发生碰撞”——语音发出提醒……在这台机器前，记者能真实遇见所有实地驾驶情况，只要操作稍不规范，这个“老师”马上警告学员改正，面对它，一点也不紧张。

　　杭州市机动车服务管理局局长杨国宪告诉记者，从试点情况来看，学生的反映普遍不错。它几乎完全“克隆”真实学车环境，不但可以消除驾驶初学者的恐惧心理，还适时规范驾驶者的操作。

　　一年可节油数百万升

　　汽车模拟训练驾驶机，还可大量节约资源。深圳去年开始就将模拟驾驶器引入到教学中。他们测算过，“一个运用过模拟驾驶器的学员，比一开始就用真车训练的学员，可节省40升油。”如果以去年杭州16万报名学车者来计算，一年下来，杭州的驾培行业可节油840万升！模拟器还不排废气，无车辆磨损，非常环保。

　　也许正因上述诸多原因，省交通厅在全省驾校中大力推广模拟驾驶器，并拨出专项资金，用于补贴学校引进模拟驾驶器的部分费用。“今年补贴40%，明年30%，后年20%，3年后取消补贴。”

　　不过，陈永林指出，并不是所有模拟驾驶器都能享受到这样的补贴。“现在市场上模拟驾驶器的价格差距较大，有些软件的设计过于简单，不能满足教学需求。因此在补助的标准上，还会有具体的标准出台。”

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　　使用模拟驾驶器进行驾驶员培训，在国外早已成风。交通部去年下发的驾驶员培训相关条例中也明确规定，在驾驶员培训过程中，可有14个小时教学内容使用模拟驾驶器学习。