中国·青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年介绍公司情况。
中国·青年汽车集团副总裁郭爱宏(右)为大家讲解青年客车的特点,并介绍了来自德国的总工程师大卫(左)。同时,中国·青年汽车集团副总裁邓汉清(中)为大家介绍了青年汽车集团制造的MAN豪华重型卡车。
生产线上的青年汽车。
工人们正在给汽车装上零部件。
新华网浙江频道9月20日电(胡一敏)说起尼奥普兰(NEOPLAN),相信大家一定不陌生。不仅我国许多城市都用上了这个品牌的豪华客车,2008年奥运会也用它作为专用车。9月20日,全国网络媒体的记者们来到位于浙江金华的中国·青年汽车集团,参观了汽车生产线,并亲身体验了新产品“25米双铰接低地板全承载豪华公交车”。
拥有商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团的中国·青年汽车集团,是一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的国内唯一横跨客车、卡车、轿车三大领域的民营汽车工业集团。历年来,企业先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、"国家级重点高新技术企业"、"国家级重点新产品"、"国家火炬计划"等荣誉。青年汽车集团现有资产规模约52亿元,集团员工约4000人,其中科技研发人员600多人,外国专家10余人。2006年客车销量1250辆,实现销售收入24亿元。从2001年到2006年连续六年在国内同行业中获得车辆高三等级、产值、销售、同比增长、高档客车经济效益五个第一。
中国·青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年说:“青年集团注重四个追求,即追求豪华、追求舒适、追求安全、追求用户使用成本低。这些都是有效创新,也是节能减排。公司生产的客车还保持了‘零死亡’的记录,安全行驶300公里无小修。”
2001年,该公司诞生了中国第一辆高三等级的豪华客车;2002年,公司推出主打产品--青年"欧洲之星"豪华客车,风靡国内客车界;2004年3月,率先推出长达13.7米的青年"星航线"JNP6137系列豪华客车,改写了行业标准;同年推出国内首款也是唯一一款可以上高速行驶的JNP6137S双层豪华客车,整车可安装86个座位,而排量和45座的普通客车相差无几,并再次填补国内空白;2005年,推出豪华旅行车;2006年1月19日,代表国内最高水平的青年VIP豪华商务车下线;3月5日,全新推出国内第一辆12米全承载车身的豪华公交车,青年客车向公交车市场进军。2006年,公司推出的青年牌18米豪华公交车在北京、杭州两地的BRT专线交付使用,并在和沃尔沃的竞争中一举中标成为2008北京奥运用车,目前已有500多台交付使用,今年又中标300多台。2006年11月18日在北京推出全球首台25米双铰接低地板全承载豪华公交车,惊艳京城,目前该车已经在北京三环成功通过路试。目前,公司生产的单价130万元以上的豪华客车占全国市场70%以上,单价200万元以上豪华客车占全国市场100%。公司产品出口欧盟、韩国、新加坡、沙特、哈萨克斯坦等多个国家。同时与美国、俄罗斯、香港、伊朗、秘鲁、马耳他、阿尔及利亚等众多国家的客户达成批量购买意向。
中国·青年汽车集团副总裁邓汉清说,如今的青年年产客车近2000辆,在这样的情况下就需要客户至上。比如,为了让开长途汽车的两个驾驶员能休息好,公司设计了专门给驾驶员休息的小卧室,还配了空调和小电视。为了适应国际化的需要,公司培养了大量的技术人员,每年都安排他们去国外学习,目的是把国外的技术带到国内,结合国内的实际情况,开发新的产品。公司还积极调查各地的使用条件,配合不同的路况,人性化地设计客车装备。
中国·青年汽车集团总工程师大卫说,他从事汽车设计行业已经三十多年,调研、引进和交流是发展的必然途径。随着科技的发达,地球变得越来越小了,而做高端的技术研究,需要国际化的团队支持。
2004年8月,中国第一辆MAN豪华重型卡车正式在青年汽车集团的金华工厂下线,标志青年汽车集团正式跨入商用卡车领域。青年汽车集团在引进、吸收MAN豪华重型卡车技术基础上,采用模块化设计,生产具有世界领先水平、高档、豪华的青年MAN重型卡车,成为MAN集团在中国惟一的整体商标使用方。同时,青年曼公司向专用车领域进军,开发了军车、消防车、油田压裂车等一系列特种车型,填补了国内空白。青年汽车集团卡车公司拥有两个生产基地,卡车工厂占地500余亩,首期规划设计豪华重型卡车年生产能力30000辆,达产销售收入150亿元。
2004年,青年汽车集团收购贵航云雀轿车69%的股份,成立贵州青年云雀汽车有限公司,正式进入轿车生产领域。英国LOTUS汽车公司是青年汽车集团的重要合作伙伴,在2006年11月18日,双方隆重签约建立战略合作关系,共同组建联合研发中心,生产自主品牌的欧洲血统轿车,进军国内中高档轿车市场。2007年12月份,青年汽车集团与英国莲花合作的首款高档轿跑车就将上市销售。
青年汽车集团部件集团拥有8家汽车零部件制造公司和一个汽车部件研究院,主要为客车、卡车、轿车企业配套研发生产汽车零部件产品。青年汽车集团部件生产基地分布在浙江金华、衢州和江苏连云港等地。(完)