浙江在线12月04日讯 “西泠桥怎么又在修了?”昨天上午,路过的人发现有工人师傅在桥上敲敲打打。
桥面上的石板会“咯噔”响记者来到西泠桥时,老远就看到一块施工路牌挡在桥中央。四个工人蹲在地上围成一圈,头朝里。他们正把桥面上的石板撬起来,在底下浇上水泥,再把石板重新铺好,每一步都做得很仔细。维修进行了约两小时,到上午11点全部收工。
“因为桥面上石板松动了,我们进行了日常维修。”工人说,修补的石板有两处,一处在桥面上,一处在桥脚下,共六七块。“虽松动得不是很厉害,但当车轮碾过时,会发出‘咯噔’声。”
西泠桥桥面屡修屡“破”其实,这样的日常维修,在西泠桥身上并不仅仅是三两回了。
记得在2004年6月,西泠桥按照修旧如旧的原则经历了一次大修。但因为桥面局部石板又出现了松动和破损,影响到桥梁的正常使用,于是第二年7月,西泠桥再次重修。去年,西泠桥又陆续发生部分桥面破损现象。今年年初和6月,工人师傅们又对这座古桥进行了两次修理。大车重压导致石板受损
“主要是因为有大车往桥上开过,压坏了桥面上的石板。”现场施工的相关负责人说,大车过桥时,桥身会产生震动,桥面上的石板发生相互挤压,经过一段时间就松动了。
其实,出于对古桥的保护,西泠桥北山路口有明显的交通禁行标志:12座以上的客车不能上桥。但附近不少的人说,从这儿过桥到孤山路的大客车还是有的。
“现在,如果我们发现有桥面破损的情况,就会立刻进行维修。”西泠桥的管理单位——西湖风景名胜区市政市容环卫管理中心相关负责人说,现在,他们已把西泠桥的日常维护工作委托给了杭州市市政道桥养护所。每个月的月中和月末,工作人员都会定期来桥面仔细巡查。但对于大车过桥的问题,他们的确是无能为力。
而交警部门表示,西泠桥既然有大车禁行标志,司机就应该遵守,他们会加强这方面的管理。早报读者有几个建议
如何能解决大车过桥损坏石板的问题?早报读者倒是有几个建议。
“其实,西泠桥本身的桥身是可以承受大车的重量的。既然铺设石板容易产生松动,那么,可不可以把西泠桥的桥面变成柏油桥面,就和断桥一样?”一位陈大伯说。
岳小姐的建议也很有“创意”:“如果在西泠桥北山路口设置一个观光电动车换车点,乘客可在换车点大车换乘小车,这样是不是就不会影响西泠桥的桥面了?”
●新闻链接西泠桥,是跨立于葛岭、孤山之间的一座环洞石拱桥。古时又名西林桥、西陵桥,始建年代难以查考,在南宋时已驰名西湖。因为和苏小小的传说故事有关,西泠桥又有“西湖情人桥”之称。
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