中国宁波网4月15日消息(记者 孙世云 朱慧慧) 5月1日，世界最长的跨海大桥-------杭州湾跨海大桥即将正式通车,中国将再一次在全世界展示中国桥梁建筑的辉煌。

　　据了解，北起浙江嘉兴市海盐郑家埭，南接宁波慈溪水路湾，且连创6项世界或国内第一的杭州湾跨海大桥将长江三角洲南翼的交通格局由V字形变成A字形，也将改变宁波交通末梢的格局。

　　4月15日，全国网络媒体杭州湾跨海大桥行的全体记者第一次站在桥面上，感受了大桥的雄伟壮丽。车行桥上，大桥两侧护栏、路灯与中间隔离带先是一片赤红，然后又变为橙色，接着又变成黄绿青蓝紫等颜色，大家对此感到新鲜异常。“整座桥双向6车道桥梁，整个大桥水泥用量129.1万吨；用钢量80万吨，相当于建7个“鸟巢”，工程的总投资额越118亿元，也是国内桥梁投资额之最。”杭州弯跨海大桥指挥部副总指挥告诉记者。

　　杭州湾跨海大桥的建成通车，使长三角地区城市之间的距离大大缩短，并将对这一地区的发展产生深远影响。上海和宁波的陆上距离将缩短120公里，沪、杭、甬之间将形成一个2小时的“金三角”交通圈。随着长三角城市之间“紧密度”的提高，拥有60多个万吨级以上泊位、101条集装箱远洋干线，并与世界100多个国家和地区的600多个港口通航的宁波—舟山港，将成为长三角城市群走向世界的又一重要窗口。同时，杭州湾跨海大桥的开通，将极大地降低宁波与上海间的道路运输成本，在未来20年营运期间，据预测，累计每年降低的运输成本等社会效益可达22亿元。