记者10月12日在贵州黄平县采访时看到，不少中小学生在公路沿线行走时遇见车辆，都要停下脚步敬礼。当地教育部门称，这是在全县范围内推广的礼仪方式，全县所有中小学生都会向过路车辆敬礼，一是表示对驾驶员的尊重，二是防止安全事故发生。这有助于减少安全隐患，也让家长和老师放心。对此过往司机表示感动，孩子们则称已经习惯了。(10月13日《贵州都市报》)

　　 这几天，这则新闻在网上引起了热议，有人赞赏，有人反对。这则新闻一下子让笔者联想到了去年温州首创并推广的“斑马线礼让手势”。

　　 去年，温州有关部门征集民意，共同推出“竖起拇指示意礼让”、“伸出手掌摇示先行”两个斑马线礼让手势和礼让手势交通提醒牌。温州的这个创举不仅在本市引发讨论、推广热潮，同时这一创意也受到新华社、中央电视台、中国新闻网、浙江日报等省内外众多媒体关注。时下，福州也正在大力推广这种“斑马线文明礼让手势”。

　　 交通规则告诉我们，过斑马线，行人优先。如今，行人过斑马线还要先“竖起拇指示意礼让”、“伸出手掌摇示先行”，可见，这是“优先弱化”后的一种不得已举措，并不是什么积极的行为。

　　 “敬礼”与“竖拇指”，动的都是手关节，出发点都是为了防止安全事故发生。但两则新闻一叠加，再一琢磨，笔者不禁要问，面对“敬礼”与“礼让手势”，该谁脸红呢？

　　 在路上，我们时常会见到汽车与行人抢道的景象。在这种汽车不让行人，还与行人抢道的现实背景下，启用“敬礼”与“竖拇指”这种文明礼让手势，无非是想能获得大家的认同，同时能对提高全民礼让道德观念起到推动作用。

　　 当然，仅靠道德约束和谴责已不足以制止时，减少交通事故最主要是有赖于法律的威严。

　　 笔者认为，行人与汽车相遇，理应是行人优先，当然，行人也要遵守交通规则，如不闯红灯等。但像过斑马线，就根本不存在汽车与行人争抢通行权的问题。难道作为司机，礼让行人，特别是给中小学生们让道，不是应该做的吗？

　　 礼让行人，说到底还是个个人素质话题，笔者经常也会碰到在斑马线前礼让行人的好司机，碰到有司机减速并且挥手示意我们先过。当时总会顿生对这些好司机的好感，心中不免会肃然“敬礼”。但如果一个最起码的交通规则，还要依靠“敬礼”来感化，是不是有点太沉重了呢？

　　 沉重的还有一组官方公布的数据，中国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。在我国每年交通事故死亡的人当中，中小学生比例高达20%以上，因此，中小学生的交通安全已成为一个备受关注的社会问题。

　　 从小学生过马路戴“安全小黄帽”，到“斑马线礼让手势”，再到今天的学生向过往车辆停下脚步敬礼，这些看似“画蛇添足”的举动背后，着实值得一问：谁该脸红？