晚上10点过后，港航部门要全程监控放行的货船。

　　浙江在线10月23日讯 “自从运河开通黄金旅游线后，大货船都得晚上进市区。我们家紧邻余杭塘河，每天零点左右，都被成群的船队吵得没办法睡觉。我们住在运河边，享受到了运河整治对百姓生活品质提升的好处，也体谅运河旅游需要，货船让行。但每晚无法睡觉实在太伤神了。有关部门是不是研究个好办法啊。”住在广新新村的杨小姐向早报诉苦。

　　今年9月27日，杭州正式开通以运河为中心的3条水上黄金旅游线。与此同时，杭州市港航局开始对杭州市区内河航道上的货船采取限航制、分时制。同时设立三个交通管制区，在规定的时间段内禁止货船驶入。

　　于是，每晚一到解禁时间，那些被滞留在卡口外的货船，便会以最快的速度“冲”进航道，高密度的通航率不可避免地划破了原本宁静的夜空……

　　居民自述：夜班船队噪音夜不能寐

　　今年1月，我不顾朋友的劝阻，花80多万元在余杭塘河边的广兴新村买下了一套二手房。

　　买房时也考虑过运河边可能有船的噪音，但一般船都是白天通行的多，而且运河整治后，小区紧邻小河直街，环境很不错，有几次我还特意晚上去小区边“探听”，非常安静。

　　我家南面的卧室距余杭塘河河岸还不到20米。刚搬进新家的那会儿，白天看着来往的货船，还觉得挺新鲜的呢。

　　上个月下旬，我突然发现，往日挺热闹的余杭塘河上的货船突然不见了，但是半夜11点，我们正睡得香呢，却被窗外突然传来的发动机“突突突”的轰鸣声吵醒了。我和老公赶快跑到阳台。“天啊，这么窄的余杭塘河里，居然‘塞’了十来条货运大船！还有人拿着喇叭相互喊话。”因为船太多了，堵住的船只好一会停下，一会儿又启动。货船的噪音白天听着挺轻的，可到了夜晚，觉得特别刺耳。

　　那一晚，河面上的噪音持续了一个多小时。

　　从那以后，每天晚上，我们好像睡在一架架巨大的机器旁边。真没想到，河面噪音比马路噪音还要厉害。每天晚上10点以后，我就开始提心吊胆。

　　我把能打的投诉电话都打了，把窗子也都死死关上，每天晚上躲到朝北的客厅沙发上睡觉，可是河面的噪音还是不停地“灌”进耳朵里，好几天实在受不了了，就只好到朋友家“避难”，可这毕竟不是长久之计。

　　朋友建议我们把家里所有的窗户换成隔音玻璃，可是我打听了下，需要花6000多元。老公觉得花这钱有点冤枉，而且效果不一定能保证。我们两个人为了是否装隔音玻璃，已经吵了好几次了。

　　运河整治环境，开通旅游航线，对我们沿河居民来说都是件好事，我们也十分拥护。可是因为通水上巴士和漕舫船，必须牺牲我们正常休息和睡眠的权利，有点说不通，希望早报能帮我们沿河居民呼吁下，希望有关部门能想个两全其美的办法。

　　记者了解到受噪音困扰的并不止杨小姐一家。从9月27日到昨晚截稿为止，20多天的时间里，因夜间行船产生的噪音问题投诉到12345的信息共有13条，投诉居民的地点也分布在沿河不同的小区。而在9月1日到9月27日之间，整个12345的接到的此类投诉仅一件。