浙江在线11月18日讯 　离11月15日杭州风情大道地铁工地塌陷过去了整整两天，救援一刻不停。无数人为深埋在地下的人们担心。施救现场每一个消息，都让人牵挂。

　　从昨天傍晚6点半开始，救援现场淅淅沥沥下起了小雨。雨让钢管变得湿滑，也让地下的泥变得更加泥泞不堪，给施救带来很大的难度。

　　为了确保救援进度，昨天晚上9点半左右，抢险指挥部开始调度更多的大型设备到现场。

        本网独家视频：救援小组打捞遇难者遗体全程记录

　　截至今天凌晨发稿，“11·15”事故已造成7人死亡14人失踪。

　　和遇难者之间，隔着厚厚的淤泥

　　昨天上午9点，坍塌现场有3台大型起吊机、5台挖掘机轮番作业，清理现场的渣土，并把散乱的钢架移开。水退去后，现场裸露出很多布满钢筋的区域。

　　上午10点50分，搜救工作有了新进展。消防部门在基坑东北侧发现了一名遇难者。

　　站在现场，能清楚地看到离地面15米以下的基坑中，遇难工人所处的位置。基坑上有好几排钢筋，底下是淤泥，他的身体倒挂在钢筋上，只有肩膀以下的部位露在淤泥上面。

　　消防战士先是放了一条软梯到坑底，因为救援地形复杂，不得不改从另外一侧营救。

　　11点18分，吊机启动吊缆，把杭州特勤消防大队一中队的程本和孟军两人放入基坑。在吊缆上，消防战士还准备了两块木板和一根2米长的竹竿。

　　吊缆下到了底部一块空地，这里离遇难者隔着一片淤泥。程本拿出竹竿插向淤泥，近2米长的竹竿，只剩一半——说明这淤泥有80厘米厚。垫了块木板在淤泥上，污水很快没过了木板的表面。消防战士只好一只脚踩在钢筋上，一只脚垫在木板上：“木板根本没法站，稍微一用力身体就往下沉。”

　　遇难工友抬上来，他们久久说不出话

　　遇难工人被卡的位置是几排密密麻麻的钢筋，那些钢筋有拇指粗，施救的空间很狭小。消防战士动用了切割机，对钢筋进行切割。

　　担心切割机作业时产生的火星溅到遇难工人身上，切割的位置离工人的身体有20厘米远，几十分钟的救援下来，因为离切割机太近，消防战士的救援服被火星烧出一排洞。

　　随后，另一组消防战士也通过吊缆下去了，带上许多草包和木板，方便在淤泥上作业。

　　救援时，大家的动作很小心，因为衣服钩在钢筋上，担心弄坏遇难者的衣服，战士们切断了另外一根钢筋，才把遗体抬出来，裹好白布，遇难的工人通过吊缆被拉上地面。

　　在工地西侧，几名工人看着担架上那个浑身淤泥的人，很长时间没说出话来。经过辨认，一名工人认出死者是淳安人，今年47岁的方老川。现场，一名年轻人手上拿着张写满名单的纸，他找到方老川的名字，在后面写了两个字：死亡。

　　下午1点46分和3点10分，坍塌现场陆续抬出了两名遇难工人遗体。截至记者发稿，已经有5名遇难者被捞了上来。

　　风急雨冷，救援不停歇

　　晚上6点多，天开始下雨，为了防止残留的钢管在吊起的过程中打滑，工人们运来了一批草垫包在钢管外部，继续清理现场。

　　晚上8点半左右，雨越下越大，冷空气渐渐显示了威力。

　　担心塌陷现场的土质进一步变松，产生次生灾害，工人们开始在路面上铺设防水布，挡住雨水。

　　这帮工人是前天早上9点从萧山宁围一个工地过来参与救援的。一过来就忙到现在，中途只睡了2个小时。

　　浑身湿透的徐达宝踉跄着从坑下上来，他抹了把脸说，下面的土太滑了，一不小心就会滑倒。徐达宝老家在河南，2个月前过来在这边打工。虽然事发地的工友他一个也不认识，但他也是外出打工的，对遭遇灾难的工友以及家属感同身受。

　　徐达宝和他的同事们从昨天中午就开始工作，天冷得让人哆嗦。徐达宝说，只要能早点把埋在地下的工友救上来，饿点冷点都没关系，现在他能做的就只有这么多了。

　　昨天晚上9点30分，记者采访了现场抢险指挥部一位姓王的负责人。雨看起来没有停的意思，参与救援的工人安全怎么保证？这位姓王的负责人说，他们随时在监测现场的土质，会保证救援工人的安全。尽管现场救援难度在增大，但他们不会放松，更不会放弃。目前正在调度更多的大型设备到现场，确保抢险进度。

　　晚上10点，工人们在清理残余钢管的过程中，遇到一辆在塌方中被压在土层下的挖掘车。由于车身已经严重变形，给清理带来很大不便。工人们在尝试多次起吊这个“拦路虎”失败后改变方式，将整车中能拆卸的部分先行吊起，最后再将车辆的大部挪离事故现场。

　　今晨零点，雨渐小，天却越来越冷，救援现场灯火通明，救援仍在继续……