昨天15：50，浙江省委副书记、省长吕祖善，浙江省委常委、杭州市委书记王国平，杭州市市长蔡奇等领导，在地铁湘湖站坍塌现场抢险指挥部，听取了中铁集团抢险救援工作汇报。

　　中铁总公司副总经理白中仁汇报了搜寻情况和面临困难，坑底淤泥深，干后变硬，机械挖掘困难，工作面难以打开，无法加快速度。

　　现场指挥的技术专家同时指出，目前已经挖到了16米深的基坑底部，越往下挖，危险越大，因为在西侧连续墙断裂的情况下，继续深挖，可能会导致周边的地质状况不稳定，要加强技术分析，采取相对应的保护措施。

　　另外，挖出来的卸土要尽量运到远处堆放，以免产生的重量对基坑连续墙造成压力。

　　从汇总情况看，比原先预计要艰难得多，原定三天内完成搜寻任务，目前需要延长。

　　吕祖善要求，加快事故原因调查，要通过媒体向社会公众公开、透明、客观、及时地通报现场搜救情况、事故原因的调查进展。

　　王国平再次强调，要举一反三，痛定思痛，防止类似事故再次发生，要以铁的决心、铁的手腕，抓好安全检查。

　　会上还达成共识，在尊重遇难者遗体这一前提下，手工挖掘辅助机械挖掘，全力加快搜寻进度。

　　昨天14：20第八具遗体找到

　　昨天是地铁1号线湘湖站坍塌事故发生后第三天，距事故发生已过去60多个小时。

　　昨天凌晨，下起了雨，雨水造成基坑两边泥层松滑，不断有泥浆落进坑里，救援人员用厚厚的塑料布将边坡盖了起来，遮挡住雨水，避免因雨水冲刷造成滑坡。

　　3：30，可起吊的钢支撑基本吊完；6：30，杭州警方调集的刑侦、消防4条搜救犬进入现场，救援人员下到坑底。

　　坑底的淤泥厚且硬，不便机械开挖，只能人工挖槽，工程量增加。

　　8：00，湘湖小学复课，教育局派出五辆大巴车接送孩子，送孩子上学的家长比平时略多，学校与事故现场之间架起了两堵挡墙。

　　课间，学校广播里响起了熟悉的旋律：“保护视力，眼保健操，现在开始……”事故现场表情严峻的人们，神色终于有了些许舒缓。

　　11：40，第六次新闻发布会召开，中铁集团通报了抢险施救情况。

　　在基坑南端，设置小型挖掘机，人工操作为主，机械操作为辅，在基坑中段，采用人工每50厘米分区横向挖沟，并用高压水冲稀淤泥，搜寻失踪人员，并从其他工地抽调了100名精干人员，进场支援。

　　14：20左右，第8具遗体找到。

　　15：50，浙江省委副书记、省长吕祖善，浙江省委常委、杭州市委书记王国平，杭州市市长蔡奇等领导，在现场抢险指挥部里听取了中铁集团抢险救援工作汇报。

　　19：40，现场举行了第七次新闻发布会。