今后几年计划整治道路

　　建国路(解放路-望江路，含郭东园巷) 1800米

　　南复路(玉皇山隧道南口-之江路) 1400米

　　浣纱路(学士路-西湖大道) 1400米

　　江城路(城站广场-复兴立交) 3000米

　　杭大路(天目山路-曙光路) 700米

　　玉古路(天目山路-浙大路) 1200米

　　古墩路(西溪路-文一路) 2800米

　　古翠路(天目山路-文一路) 1700米

　　中山路(环城北路-体育场路) 400米

　　石桥路南段(石德立交-艮秋立交) 3100米

　　清泰街(中河路-环城东路) 1200米

　　开元路(南山路-中河路) 1100米

　　复兴路(钱江四桥-之江路) 3000米

　　凤凰山路(南复路-虎跑路) 1800米

　　平海路(浣纱路-中河路) 500米

　　教工路(余杭塘路-莫干山路) 800米

　　大关路(莫干山路-绍兴路) 2300米

　　沈半路(石祥路-绍兴路) 2200米

　　登云路(余杭塘路-上塘路) 4200米

　　潮王路(莫干山路-绍兴路) 2700米

　　清江路(秋涛路-凯旋路)、延安路(体育场路-西湖大道)、天城路(文晖大桥-新风路)、杭海路(钱江新城界-余杭界)、凯旋路(艮山西路-清江路)、古翠路(文一路-余杭塘路)、德胜路(上塘路-莫干山路)、西湖大道(火车城站-延安路)、中山北路(中北桥-文晖路)、中河上塘高架(南庄兜立交-复兴立交)。

　　十纵十横，20条道路，是明年杭州主城区道路整治主角。工程投资13亿元左右，整治范围37.4公里，最大好处是把道路联结成网，改善城区交通压力。

　　其中，建国路、复兴路、清泰街-开元路、中山路属上城区“四路一口”工程，整治方案正在红楼公示。

　　“十纵十横”整治，延续前几年道路挖潜，建国路、中山路、石桥路南段、沈半路、大关路、教工路、登云路、古翠路等8条道路，现有四车道，整治后改成六车道。

　　整治后，古翠路、登云路、绍兴路，相互沟通，形成杭城北部(以天目山路-环城北路为界)的一个半环。

　　另外，教工路、大关路，也可以和绍兴路联结成环，再往东北方向延伸，连接沈半路，成为贯通整个西部、北部地区重要干路。

　　杭州市建委还打算，春节前在城东开建一条九沙大道，与德胜快速路、艮山快速路平行，由下沙经济开发区至杭海路止。

　　东湖快速路也在计划中，一头连临平副城，一头连九堡大桥。具体开工时间要看九堡大桥建设情况。

　　这条快速路今后与艮山快速路、德胜快速路，通过全互通立交相沟通。

　　昨天，浙江省委常委、杭州市委书记王国平，杭州市市长蔡奇，专门调研明年道路建设。

　　杭州市建委说，“十纵十横”计划春节前分批开工，除桥梁、过街设施及特殊节点外，所有项目力争明年9月30日前，基本完成道路主体工程。

　　市建委还准备了10条道路，接下来几年，有条件就整治，分别为(见附表)。

　　王国平说，要以“十纵十横”为突破口，加快杭州重大基础设施建设步伐，促投资、扩需求、求发展，应对金融危机。

　　他要求建委、交警等相关部门，尽早做好施工期间交通组织方案，并做出“三个”承诺：施工过程中，把对沿线居民、单位的影响降到最小；房屋拆迁量、树木迁移量降到最小；投资成本降到最小。

　　蔡奇强调，道路整治要同步考虑构筑慢行系统，不能光考虑机动车行车方便，还要多为行人、自行车着想。如果两者矛盾，行人、自行车的权益应放在首位。