昨日，国家发展改革委网站发布消息称，国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制及实施燃油税费改革等问题。

　　据透露，国家发展改革委、财政部、交通部等部门近日联合召开座谈会，就上述问题听取地方政府和价格、财政、交通部门的意见。发改委相关负责人表示，座谈会就取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点问题，听取了意见。

　　“燃油税即将开征”消息一出，车主纷纷计算自己是受益还是无益。有专家表示，燃油税大概是油价的30%-50%左右，此外，燃油税取代养路费的可能性很大，而过桥过路费等费用，不会一起同步改革。

　　而从其他渠道获悉，国内成品油价很可能参照已实施燃油附加费的海南省的做法，即油价大概下降1元/升，同时，按照30%的燃油税税率算，加收燃油税1.5元/升，这样总体算来油价最终可能上涨0.5元/升。

　　有车主算了笔账，以1.6小排量车为例，一般需加油150升，全年在1800升左右。若按最低的1.5元/升算，全年支付的燃油税将达到2700元。

　　就省内私家车主来说，预计实施燃油税后支出可能得不到“实惠”。据悉，目前省内小型车每月养路费为200元，每年总计2400元，不足以抵扣燃油税费用。因此，如果征收燃油税同时仅仅取消养路费，车主可能得不偿失。