杭州推出“停车新政”已有4个半月。随着时间的推移，“停车新政”成效日益显现，老百姓对它也越来越理解、越来越支持。近日，市委、市政府召开“停车新政”推进工作专题会议，并以“两办”名义转发了市城管办《关于杭州市道路停车收费工作考核办法》、市城管执法局《关于对违法停车行为实施严格管理、依法处理的意见》、市财政局《关于杭州市区道路停车管理和服务资金管理试行办法》3个文件。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平强调，要坚持“领导抓、抓领导，重点抓、抓重点，反复抓、抓反复”，把“停车新政”一抓到底，加快破解“行路停车难”问题，向全市老百姓交上一份满意答卷。

　　王国平和市委副书记叶明，市委常委、秘书长许勤华，市人大常委会副主任顾树森，副市长许迈永一起，听取了市城管办、市交警支队、市建委有关工作情况的汇报。

　　王国平在充分肯定了“停车新政”实施以来所取得的成绩后指出，一名合格、称职的城市管理者，必须善于并敢于作出“痛苦级”抉择，而“停车新政”就是杭州城市管理者作出的一项“痛苦级”抉择。当前“行路停车难”已成为“七难问题”的“难中难”，成为杭州老百姓反映最强烈的民生问题，也是一个世界性难题。我们要善于并敢于作出“痛苦级”抉择，加快破解“行路停车难”问题，特别要把“停车新政”作为破解“行路停车难”问题的着力点一抓到底。

　　王国平强调，要以“有偿有序、严管重罚”为突破口，誓夺“停车新政”全胜。“有偿有序”是利用城市公共空间解决有车族“停车难”问题的前提和基础，是对无车族理解、爱心和奉献的尊重与回报。要坚持城管、交警、社区(市民)“三结合”原则，做到停车泊位应划尽划，即该划的停车泊位一个不少、不该划的停车泊位一个不多。“严管重罚”是破解“行路停车难”问题的“导火索”，会引发一系列连锁反应：无车族在未落实停车泊位前会放缓买车，更多的人会以公共交通方式出行，拼车出行将会成为社会新风尚，应划尽划措施会更好地落实到位，新建小区配建停车泊位会真正到位，社会停车产业会被激活并发展壮大，进而真正缓解甚至破解“行路停车难”问题。

　　王国平强调，要坚持以人为本、以民为先，落实新出台的“停车新政”各项举措，切实做到管理为人民、管理靠人民、管理成果由人民共享、管理成效让人民检验。一要加强领导，切实解决好“有人办事”问题。二要落实保障，切实解决好“有房办事、有车办事、有机(POS机)办事、有钱办事”问题。三要完善政策，加快制定停车库建设“一揽子”目标、建筑工程停车库配建标准、车库挪作他用处置办法、社会停车场建设扶持政策，明确地下停车泊位产权、单位停车泊位划定、“严管重罚”人性化操作等问题，为深入推进“停车新政”打下坚实基础。四要加强宣传，坚持党政、市民、媒体“三位一体”以民主促民生工作机制，充分发挥新闻媒体解疑释惑、鸣锣开道的作用，加大宣传力度，营造良好氛围。

　　叶明指出，要坚定不移地推进“停车新政”，充分挖掘现有停车泊位资源，切实解决好停车库挪用问题，落实小区地下停车库“租售并举”政策，下大决心建设一批新停车场。要加大“停车新政”宣传力度，设计一些有效活动和载体，深入街道、社区，把宣传工作做得更加深入一些、细致一些。