浙江在线12月03日讯 穿过正在施工的地铁闸弄口站工地，宽敞明亮的机场路就展现在记者眼前。双向6车道的路面显得特别宽阔，汽车行驶在新型的沥青上感觉特别平稳，往来的汽车噪音也小了很多。

　　总长110公里的杭州“两口两线”整治工程历经两年的建设，昨天终于全线竣工。沪杭高速公路德胜立交入城口、杭浦高速公路大井枢纽入城口仿佛穿上了新装，显得开阔大气，给南来北往的客人留下了美好的第一印象；德胜快速路、留石快速路、秋石快速路、机场路、沈半路以及“两纵三横”，拆去蓝色围栏后，每一条路也都是焕然一新。

　　说它们新，新的是两侧的立面和道路周边的环境，每条路各自的特色可都保留得好好的。就拿机场路来说，改建以前它最大的特色就是沿线那些30多岁的香樟树。在这次道路综合整治中，这一大特色就被保留了下来。沿线的居民都很欣喜，家还是原来的家，只是更干净更大方了。

　　要说机场路的这700多棵香樟树，附近的居民可有点自豪，它们的“来头”可不小。那是1972年，为了迎接当时的美国总统尼克松来杭州访问，机场路进行大整治时候种下的。三十多年过去了，这些树已经长得郁郁葱葱。

　　昨天，记者驱车行在双向六车道的机场路，只见道路两旁的绿化带里一棵棵大香樟整齐地排着队，每六七米一棵，粗大的树干恐怕一个人都抱不过来，茂密的叶子长满了整个树冠。“这些树能够被保留下来真是好，一方面道路重修看起来舒服了，另外一方面大树还在，以前的那股味道也没有变。”住在范家苑小区的张女士很开心。

　　“两口两线”是指沪杭高速公路德胜立交入城口、杭浦高速公路大井枢纽入城口和德胜快速路、留石快速路。其扩大范围的道路包括秋石快速路一期及北延伸段、两纵三横道路综合整治(文一路、文二路、文三路、教工路、学院路、文晖路)、机场路、沈半路、绕城高速公路及杭浦高速公路(杭州段)沿线整治、杭长高速公路接线及紫金港立交工程。

　　●留石快速路(含石大线)工程

　　留石快速路一期西起莫干山路，东至石桥立交，全长约8.3公里，高架桥双向6车道，地面为双向4—6车道城市主干道。

　　●秋石快速路一期

　　秋石快速路一期及北延伸段整治工程南起石德立交，北至广济路，全长约3.2公里，高架桥双向六车道，地面为双向六车道城市主干道。

　　●沈半路

　　沈半路(半山路～石祥路)整治工程南起石祥路，北至半山路，全长5.5公里，整治后打造成一条景观大道。

　　●“两纵三横”道路综合整治工程

　　“两纵三横”全长约27.5公里，文一、文二、文三、教工等4条道路全线都达到六车道(学院路仍为四车道)，提高道路通行能力。

　　●机场路

　　原来的四车道已经变为六车道；两侧增加了公交专用道，公交站台全都换成了港湾式，架空杆线全部上改下，美观度提高，同时也提升了道路通行能力。

　　●德胜路

　　高架桥双向6车道，地面道路为双向4—6车道的城市主干道。

　　●绕城高速公路(大井立交—乔司立交)及杭浦高速公路(杭州段)沿线整治

　　两条道路全长分别约为3.5公里及9.5公里，充分借鉴道路的自然氛围，将绕城北线打造成一条快速森林景观大道。

　　●杭长高速公路接线(吉鸿路)及紫金港立交工程

　　该工程全长约3.8公里，由杭州市交通局负责实施，计划于2010年与杭长高速同步建成，建成后将加强浙大基础部、三墩和市中心的联系。