浙江在线12月12日讯 车子能不能准时出发？旅客们急得面红耳赤；工作人员忙得汗流浃背，真想一人能有两双手……昨天早上7点50分，杭州汽车南站的售票与检票系统突然瘫痪，车站立即启动应急预案，进行手工售票与检票。在两个小时的“硬战”中，车站成功发车80多辆，让1600多名旅客准时上路。

　　售票现场

　　7∶50

　　才检4张票突然“死机”

　　“嘀、嘀、嘀、嘀……”在9号检票口工作的应美玉遇上了麻烦，检票的机器失去反应，检票工作无法继续。

　　“起初，我以为是光这一台出了问题，左右一看，原来所有检票口都出了同样的故障。”应美玉说，正要上车的旅客都排队等着，而所有检票口却停止了工作。

　　这时，售票大厅也传来“噩耗”，售票电脑“死机”，两块售票信息电子显示屏字幕消失，大厅内候车的乘客一片哗然。

　　8∶00

　　马上采用手工售票与检票

　　以往，电脑系统故障在车站也有发生，但那只是线路老化所致，换根新线，四五分钟也就恢复正常。但是昨天，南站信息部的工作人员初步检查后，发现问题严重，短时间内无法解决。为了不耽误旅客的行程，车站决定启动应急预案，采用手工售票与检票。

　　据站业务室王主任介绍：“每位售票员的身边都备有一个小布包，装着剪刀、手工车票等应急设备。”接到通知后，售票员带着装备赶到各个检票口，开始手工售票与检票。

　　“各位旅客，因电脑故障，电脑售票暂停，请旅客们到检票口购买手工票。”车站广播不间断地提醒乘客，售票厅的乘客很快涌向检票厅。

　　车站派出所民警与保安赶到各检票口维持秩序，办公室工作人员也到各检票口协助。

　　9∶40

　　让乘客先上车再买票

　　杭州人朱永红匆匆下了出租车。“因为要赶9点50分到丽水缙云的车子，所以让司机直接开到售票厅门口。”一下车，发现售票厅的玻璃门锁着，朱先生还以为暂停售票，正打算改变行程。

　　这时，守在门前的保安提醒他：“师傅，我们售票系统出了故障，现在检票口手工售票，你直接过去就行。”

　　拎着简单的行李，朱先生跑进检票厅。“大厅里挤了好多人，问了门口服务台的工作人员，我才找到去缙云的11号入口。”朱先生说。

　　根据车站应急预案，有电子票的旅客先上车，未买票的旅客看空余座位来决定。“因为跟我同方向的人不多，我很快上车，售票员给我买了手工票。”上午9点50分，班车按时出发。

　　10∶40

　　先恢复的八窗口排起长队

　　10点40分，售票厅内的8个窗口先恢复工作，其余窗口的电脑还在排查故障。

　　这时，右边一块售票信息电子屏重新工作，左边一块仍然黑屏。8个售票窗口前，排着8条长队。

　　“平常，除了节假日，这里买票都不需要排队。上午10点不到时，两个窗口率先恢复工作，另外6个窗口的电脑也陆续修好，操作还不是十分顺畅，所以排起了队。”保安张师傅说。

　　到中午11点半，记者离开汽车南站时，售票厅购票的队伍渐渐变短，各个检票口也发出了“嘀嘀”声，售票、检票的电脑全部恢复正常。

　　南站解释

　　可能病毒作怪，下班后彻查

　　是什么原因导致整个车站的售票、检票系统瘫痪？

　　汽车南站业务室主任王淑颖上午告诉记者：“可能是电脑病毒。”

　　傍晚，她又作了进一步说明：“汽车南站的售票与检票系统是个十分庞大的系统，出现如此严重的瘫痪，不太会是简单的一种原因，可能是病毒以及线路等多种原因引起的。但具体原因还没得到确诊。”

　　王主任说，等到晚上下班后，信息技术部的工作人员还要加班，将对系统进行彻底排查。

　　专家建议

　　窗口行业应设置“备份系统”

　　为什么单位的内网系统会顷刻瘫痪？特别是一些窗口行业该怎么做好防范工作？昨天，记者特意就此请教了浙江工业大学信息工程学院的黄德才教授。

　　黄教授指出，单位的内网系统瘫痪的原因一般有两个。

　　一是半封闭的内网，内部员工用U盘将资料拷进拷出，病毒就通过U盘传进电脑，这种状况最为常见。处理起来也相对简单，找个比较好的杀病毒厂家做长期服务就行。

　　二是全封闭的内网，出现病毒就得找信息技术部门了，可能是系统在安装时就存在隐患，也可能是后台操作时带进了隐患。

　　总之，要解决这个问题，除了要定期更新杀毒软件外，信息部工作人员也应经常在下班后进行排查。最好的方法就是平时设置“备份系统”，工作系统瘫痪后，还能启动“备份系统”，不至于影响正常工作。