浙江在线12月15日讯 昨天，嘉绍大桥工程开工典礼在绍兴举行。其中全长2680米的主航道桥部分，将采用主梁设计刚性铰，桥跨布置为5跨428米的独柱四索面六跨斜拉桥，建成后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥。

　　嘉绍跨江公路通道是规划中的沈阳至海口国家高速公路主要路段，也是我省公路规划中杭州湾第二通道。

　　工程起自沪杭甬高速和乍嘉苏高速交叉处的南湖枢纽，跨越钱塘江后，终于杭甬高速和上三高速交叉处的沽渚枢纽，总长69.462公里，批复概算139.8亿元。跨江大桥部分位于杭州湾跨海大桥内侧，长10.137公里。与杭州湾跨海大桥相比，桥面要宽达40.5米，多两个车道，桥长却短了2/3。

　　跨江大桥设计时速100公里，两岸接线设计速度采用120公里/时，建设工期4年，计划2012年建成通车。

　　绍兴市发改委人士表示，现在杭州湾喇叭口公路交通格局呈“A”字形，嘉绍大桥通车后，交通格局将成为“目”字形。

　　嘉绍跨江公路通道可与沪杭、乍嘉苏、杭甬、杭浦等高速便捷连接，对完善国道、省道网络具有重大意义；同时将大大缩短杭州湾两岸的时空距离，充分发挥上海龙头辐射作用，推进环杭州湾产业带建设，增强区域竞争力。