浙江在线12月16日讯 “当晚高峰东向西车流量开始增加时，信号灯箭头指向左边，一个新的车道允许该方向的车逆向行驶；车流量减少后，信号灯箭头指向右边，车道恢复正常。早高峰西向东方向也按此执行。”昨天傍晚，记者在曙光路保俶路路口看到，可变方向信号灯让来往车辆快速通行。

　　现场：可变向信号灯箭头三分钟变两次

　　昨天下午5点到晚高峰结束，曙光路潮汐车道上，东向西的车都是一个灯次就通过。

　　从曙光路保俶路路口到杭大路、黄龙路，三个设置在路口的可变方向信号灯，在180秒内出现两种变化，分别为向左向右的绿色箭头。

　　保俶路到曙光路路口的绿灯一亮，东向西的车子开始通行时，可变方向信号灯这时的箭头指向左边，在路中间出现一个允许借道的车道，原先东向西的车道一下变成3个车道。

　　当车辆快速通行路口变红灯时，可变方向信号灯的箭头指向右边，车道恢复到两个。西向东的车辆开始进入允许借道的车道。

　　在路口等红灯的私家车主邱先生说，交警高峰时让车道不空着，不管是东向西还是西向东，车子都不用再和原来一样，要等好几个灯次。

　　宝石社区市民曹智仁经过路口后告诉记者，曙光路没有实行潮汐车道前，因西向东车可在曙光路左转到保俶路，常与行人“搞”在一起，小碰擦每天有；这一个月下来，每天从3楼窗户往下看，不但没看到车排队，人与车碰擦后发生的吵闹声也听不到，说明行人过马路更为安全了。

　　友谊社区门卫戴师傅也证实，小区出口对着曙光路，以前早高峰车队排得很长，出门的小区车辆要按喇叭才能在路上占个位子，有时车子连小区大门都出不去，都是马路被车堵住的缘故。

　　交警：曙光路推行潮汐车道节省3个警力

　　11月11日，曙光路离保俶路路口五六十米长的路段推行潮汐车道后，原先西向东5个车道，因东向西一个车道允许借道行驶，车道增加到6个，早高峰两小时就多通过近千辆车。

　　随后，西湖交警大队又为潮汐车道“扩容”，增辟了曙光路省档案馆岔口至陈经伦体校段的潮汐车道，即早高峰为“4+1”车道、晚高峰为“2+3”车道，使曙光路从保俶路口至黄龙路口实现了全路段的潮汐车道设置。

　　在路口指挥交通的西湖交警二中队周小平指导员说，从曙光路实行潮汐车道到现在可变方向信号灯的设置，早晚高峰均提前20分钟就结束。以前晚高峰，东向西的车辆从体育场路保俶路口一直排到环城西路体育场路口，有时排的队伍超过一公里。

　　“早晚高峰车子不用排长队，听到的骂声也少了。另外，曙光路原配置8个民警还忙不过来，现在完善交通设施设置后，警力已减少到5个，多出的警力可用到其他道路管理上。”周小平说。

　　昨天，杭州市交警支队相关负责人称，莫干山路近期也将正式推行潮汐车道，体育场路等多条主干道，也在潮汐车道扩大实施范围中。