浙江在线12月23日讯 昨晚7点40分，杭州火车站1号站台，伴随着几名女乘客的惊叹声，昨晚首发的杭京卧铺动车组D310次连同漂亮高挑的6名乘务员一起亮相。这批乘务员都是按照空乘标准挑选的，身高全在1.65米以上。

　　漂亮的外形，空乘的服务，堪比飞机头等舱的设施……尽管惊艳了众人，820元的票价还是阻挡了不少旅客的脚步，截至昨天上午，杭州站一共才卖出126张票，只占定员数的两成。

　　杭州站出票仅两成

　　寒风中，几位工作人员忙着擦拭车窗，为开车做着最后的准备。杭州的郭先生退休在家，喜欢旅游，每年都要在全国各大旅游城市之间跑几次。在报纸上看见杭州至北京的D310昨天首发，抱着尝尝鲜的心情，早早买了一张软座：“今年我从北京去拉萨玩时已经坐过这种高等列车的软卧了，现在再来坐坐软座，图个新鲜，看到值不值这个价。”

　　9号车厢01房间里，诸暨乘客小杨和同事舒舒服服地坐下，一边笑称享受到了贵宾级待遇，一边请记者为他们合影留念。车厢内，液晶电视已经开启，每张铺位下面放有为旅客准备的一次性软拖。

　　“这趟车真漂亮，我们看中它的是时间安排比较合理，不会占用白天的工作时间。再者一个晚上就到北京，还可以省下晚上的住宿费。”杨先生告诉记者，他们的票是当天下午买的，买的时候才知道车票有点贵。“比较适合商务客吧，但我有个小小的意见，每个包间空间还是略微小了点。”

　　这个原本定员40个人的车厢，当晚只坐了5个人。因为票价比拼不过打折机票，昨晚首发的杭京卧铺动车的售票情况一直不理想，截至到昨天上午，这趟可容纳630人(软卧520人，软座110人)的列车，杭州火车站一共才卖出126张票，只占定员数两成。

　　餐车酒吧全程营业

　　杭州旅客李先生去北京出差，本来早早买了T32次的卧铺票，得知新开了D310次，他也看好这趟车的时间，把原来的票退了，改买了一张D310的软座。

　　“这趟车的价格有些高啊，不过看上去很温馨、感觉很舒适。”李先生找到座位之后，就开始寻找手提电脑的电源插座。他还到隔壁的8号餐车上去逛了逛。

　　餐车内，消毒柜、冷藏柜、烤箱等一应俱全。4个酒吧吧台安放在车厢两侧。吧台前，一张价目表详细列着各种食品和酒的价格。“一小杯黑方(一种洋酒)20元，一只百威冰啤12块，价格还可以，不算很贵。”李先生看了价目表后说。20岁的餐车乘务长刘萌萌告诉记者，餐车是全程服务的，无论多晚，只要旅客有需要，她们都会弄东西给大家吃。“吃的东西，有比萨、烤肠等等。”

　　铁路看好卧铺动车前景

　　首日票房遇冷，铁路部门怎么看？昨天晚上，记者就此问题采访了杭州火车站相关负责人。

　　“我们看好卧铺动车组的前景。”这位负责人说，首发出现票房遇冷是意料中的事。“本来这个时候就是旅游淡季，市场培育也需要一段时间。马上就要进入春运了，机票价格会走高，加上杭州去北京的卧票紧俏，D310次的客流肯定会上去的。”

　　另外，这趟车在时间安排上比较合理，夕发朝至，而且一站直达，到了北京站就到了北京市中心，不像坐飞机，要从市区往机场赶，还要办理安检等诸多手续。

　　12月25日起增开贵阳临客

　　12月25日至2009年1月10日，杭州火车站增开杭州至贵阳的L199次，车票即日起可预订。L199次杭州17:30开，沿途主要停站、时刻及硬座票价如下：怀化20:01(83元)、玉屏21:56(90元)、镇远22:57(93元) 、凯里0:11(98元)、贵定1:29(100元)、贵阳3:07到(105元)。

　　这趟车的开出，是为了缓解目前已经增加的民工客流。