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小店主的生存故事:汽车销量下降二成服务店关门

   浙江在线12月24日讯 “上周,有两位汽车服务店的老总来找我们董事长,希望我们能收购他们。”梁东在杭州一家汽车公司担任市场总监。他说,自从他们准备收购一家汽车服务店做配套的消息在业内传开后,已经有七八家汽车服务店的老总找上门来。

  前天开始,杭城迎来今年以来最冷的一股寒流,瑟瑟北风中,飘摇的已不止是残剩在枝头的树叶,还有杭州为数不少的汽车服务店。

  “今年不少汽车4S店亏损,靠给新车美容装潢的小服务店也就日子艰难。”梁东表示,他们经过市场调研后发现,最近一二个月里,至少二成服务小店已经关门或易主,明显超过去年。

  故事关门不少,不敢再开新店了

  最近几个月,杭州不时爆出4S店资金链断裂或被并购等消息,汽车市场下游的汽车后市场,类似的“开关”事件更多。

  “本店面转让,租金面议……”“店面转让,汽车用品全部3折优惠,最后三天!”在城西、城北或绍兴路等汽车服务店较多的一些街头走一走,这样的告示为数不少。

  在城北一条热闹的汽车街上,记者来到一家已被拆去门面的汽车服务店,只见易主后的装修正在紧张地进行中。“这家店开了好几年了,生意一直不错,也有好几家连锁店。但今年下半年开始,生意不行了,现在已经换了新老板。”旁边一家4S店的销售员告诉记者。

  在杭州城北一家汽车服务市场里,云集着众多的汽车小服务店,随意走走就可以看到,不少店家都贴出了寻找新主人的纸条。“原来靠街的小店,每年租金是每平方米800元,一间50平方米的小店,一年的租金高达4万元,还很难租到。”张先生在附近有一家汽车服务店。他说,他一直想在市场里租个店面再开一家服务店,可之前的租金太贵,没有下手。后来听说每平方米跌到五六百元,可最近,有人愿意用300元的租金转让给他。但今年他老店的生意都不好,已经不敢开新店了。

  “我们这条路上有一家汽车服务店,今年已经换了三个老板了。”绍兴路上一家汽车服务店的店主说,今年关门主要是两类服务店。一类是投入少、没有品牌意识的夫妻路边店。夫妻店往往投入三四万元就开店了,店主也没有专业的汽车服务技术,只靠卖卖汽车用品或洗洗车、贴膜、打蜡过日子,最近大环境不好,就撑不下去了。

  另一类是一些杂牌的汽车服务连锁店。曾加盟上海某服务品牌的王小平,本来在杭州余杭区临平开有两家连锁店。几万元的加盟费缴纳后,一直得不到有效的技术、管理和培训支持,生意也没有任何好转。他只好将其中一家关门,另一家则改换了门庭。

  分析4大原因,小店主日子难过

  经济不景气造成新车卖不动,这是导致今年汽车服务店日子艰难的主要原因。今年,浙江新车销量首次出现负增长,太阳膜、封釉、汽车蜡等新车用品的销售也就受到了影响。

  “另外,小店越来越多地受到4S店的挤压。”业内人士分析说,现在不少4S店为了推动新车销售,都会送装潢大礼包,座垫、贴膜、美容等种种汽车用品和服务,大大侵占了小店的生意。

  杭州现有店面的租金普遍太高,也是部分汽车服务店难以支撑的原因。据介绍,像古墩路一带200平方米的两层店面,一年的租金超过30万元,但工作车位也就两个。如果要开一家稍微像样点的汽车服务店,通常需要4至5个工作车位,也就是说,底层营业面积至少200多个平方米以上,这样的店面租金每年就要超过60万元,如此昂贵的租金,要赚钱真的很难。

  另外,城市建设的快速发展,也使不少汽车服务店所在的原有道路改建,被迫关门另找新的场地。但由于受租金、位置等因素影响,他们往往一时很难找到新的场地。

  前景捕捉新商机,办法总比困难多

  “今年,我们增加了技术性很强的改装项目,这个主要针对玩车族,他们通常都是发烧友而且相对有钱,所以,受经济冲击的影响不大。”在城北开有一家汽车美容店的林先生表示,改装的市场需求虽然不是很大,但由于对技术要求高,并不是所有的汽车服务店都可以进入,反而有相对稳固的客源。

  “第四季度,我们汽车用品和装潢等营业额都下降了,但我们新增了上门服务,弥补了亏损。”杭州城北一家汽车服务店的负责人表示,车主对汽车服务的需求正在不断改变,平时车主工作忙碌,为他们提供上门服务,满足了这部分车主的需求。

  一些知名度相对较高的汽车服务商,则走维护老客户的路子,充分挖掘资源。如杭州宏来汽车服务广场、金丰快修等都针对老客户推出增值服务,用特价或让利促销等手段留住客户。

  业内人士表示,汽车服务小店数量庞大,杭州就有数千家。这类小店大多是技术含量不高,投入较小,抗风险能力较差,“开关”现象也就比大型维修店多得多。加上今年浙江车市整体下滑,他们的生存空间也就更为狭小。但专家也表示,一些品牌响、技术好和服务有特色的汽车服务店受到的冲击相对较小。另外,汽车总体拥有量还是在不断增长中,这一市场的份额还会不断扩大,因此,只要善于捕捉市场商机,做强服务和做精技术,一定可以熬过冬天,迎来明媚春天。

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