浙江在线12月29日讯 　福建的大货车司机刘师傅昨天反映，这段时间途经分水关路段时，总看到一块警示牌：“前方5公里已死亡9人”。刘师傅说：“看到这样的标语，我很心慌。”

　　昨天上午，记者来到了这块警示牌所在的具体位置——甬台温高速公路分水关以北约2.5公里处右侧。警示牌有2米多宽、1米多高，黄底黑字，安放在道路右侧一块空旷处，非常醒目。记者注意到，“死亡9人”四字用红色突出，警示牌的落款为“高速交警温州支队”。

　　这段路属于高速交警温州支队分水关卡点大队管辖，该大队副大队长谢奇峰介绍：“这块警示牌是今年9月底设立的，是全省高速路段唯一以死亡数据警示驾驶人的牌子，我们希望它能起到震撼作用。”谢奇峰称，设牌子的这一段路属于长下坡，号称“华东第一坡”，落差最大达331米，且有20多个弯区，其中大弯道有5处。统计数据显示，2006年3月至2008年2月，在这段5公里的公路上，因坡度太陡造成车速过快或转弯不及而引发多起事故，并导致9人死亡。其次，夏秋季节，分水关一带经常起雾，容易引发事故。另外，道路湿滑也是事故的一大诱因。“自然条件不好，地理位置也差，但日均车流辆达4000多辆，以致这短短的一段路事故频发，几乎每个月都有需要立案的较大事故，小事故就更多了。”该大队一位负责事故处置的民警这样说。

　　为减少事故发生，交警部门也想过不少办法。“这一段路限速每小时80公里，这在高速公路上比较少见，但没办法。”一名民警说，有关单位今年又投入了100多万元，拔高护栏，重点路段更换沥青、装上警示灯、施划标志线，短短的5公里路段，可谓“全副武装”，而且警示牌也设了几十个，如“严禁空挡滑行”“刹车失灵请进右道”“减速慢行”等。

　　交警部门如此煞费苦心，事故却仍在发生，今年8月24日下午，一辆丽水大客车经过该段路时，发生仰翻，所幸没有人员死亡。这次事故发生后，分水关卡点大队的民警们认为，必须下一剂“猛药”，最大限度杜绝事故的发生。经过讨论，最终决定设这块“前方5公里已死亡9人”的大牌子。

　　“牌子设置三个月来，小事故发生了30来起，但大事故一次也没发生。”一位负责事故处置的民警称，警示牌设置的时间尚短，警示效果还需时间检验。

　　市民周先生曾见过这块警示牌，他认为开车途中突然看到这样一句话，“感觉前面是死亡地带一样，让人挺紧张的。”但也有市民认为，平时开车看到的交通标语都是“喝酒莫开车，开车莫喝酒”“司机一杯酒，亲人两行泪”“宁等十分钟，不抢一刻险”等老面孔，有点腻了，有时觉得没什么警示效果，而高速交警设置的这个警示牌很有震撼力。

　　阿根廷的一段高速公路，从1994年建成通车到2004年发生了320起交通事故，106人丧生。交通部门在每一个弯道前方都竖立起警示牌：“你的家人在家等你吃饭，请不要让他们失望”；“安全驾驶，不要让白发苍苍的父母为你伤心”……此后，交通事故率大幅度下降，2004年发生10起交通事故，2005年是6起，而2006年和2007年一起也没有发生。

　　青海省青海湖交通管理部门将事故真车架在写有交通警示语的柱子上，警示交通安全。

　　“此地曾发生一宗特大交通事故，造成3人死亡”，看到这样的大黄警示牌，开车疾驰的司机大佬们会不会立刻打起精神？广州交警部门2006年在排查出的广州十大特大交通事故发生地竖起2米×1.5米的特大牌子，以血淋淋的车祸事实警示飞车族。

　　北京南三环刘家窑的一座过街天桥边，立着一块醒目的警示牌，提示过往行人，由于不走过街天桥，此处已有9人死亡。