愿景讲述人：李润哲

　　浙江在线01月01日讯这几天，陕西人李润哲常常在上班时望着已经呈雄卧姿态的舟山西堠门大桥傻笑。这位30岁的副总工程师很有成就感，新建的大桥和他4岁的女儿正在一起成长。

　　西堠门大桥和金塘大桥是浙江省舟山连岛工程的重要部分，已基本建成的的西堠门大桥，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥(主跨1650米)，多项技术创造了国际国内之最。2009年还将完成管理养护机构、服务设施、安全设施、监控、通信、供电照明系统、绿化景观工程等施工，预计2009年通车。

　　“我们的西堠门大桥是悬索桥结构，悬索桥就像一杆秤，桥上方的秤杆和秤砣把整个桥梁的骨架支撑起来。今年我们主要完成秤杆的防护，明年主要做铆钉回填，也就是压住秤砣。然后就等着下半年顺利通车了！”

　　李润哲做了6年的野外测量工作，他和妻子是同行，结婚以后，他们离开成都的家，在浙江“漂”了4年多。4岁多的女儿也一直跟着他们辗转义乌、舟山的工地，读过好几家幼儿园。“做这个工作就是野外作业，你看我风吹日晒的，人都显老。”李润哲说，做野外工程，不仅吃住在工地上，加班也是常态。今年，为了按照工程进度施工，及时攻克技术难题，他和同事们连续加班几个月，甚至经常熬通宵。

　　“做工程竞争压力很大，如果工作的前10年没有成绩，肯定会被淘汰，能参加这样世界级的大工程，我觉得自己挺幸运的。明年我只有两件大事，一是希望大桥在十一顺利通车，二是把女儿送回成都，给她选个好学校，准备上学了。”李润泽说。