浙江在线1月18日讯（通讯员 吴张军 何艳奇 陈雷）近日，浙椒渔7057船长郑阿永与浙普渔19287船长李江终于坐到了一起，握手言和，推心置腹，敬以兄弟相称，客以朋友相待，他们还形象地称海警官兵是他们的“红娘”，可就在前几天，他们俩还差点大打出手。

　　渔网纠纷掀起波澜

　　万事有果必有因，谈起他们俩的故事，那还得从2008年12月17日说起。那天，他们俩的船同在宁波象山海域197海区作业，由于作业方式的差异，浙椒渔7057号船不慎将浙普渔19287号船的渔网拉了起来，平静的海域因此而掀起波澜。李江看见自己的渔网被别人收起，那是看在眼里、急在心里，迅速开船靠近浙椒渔7057。郑阿永见浙普渔19287急驰而来，也心知肚明，但迫于收网，约定等收好网后再谈。吃了亏李船长迫于无奈，只能先收网后再说。1小时后，李船长见时间差不多了，便约附近的浙普渔19212一起靠向了浙椒渔7057。郑阿永见两船驶来，生怕对方有勒索赔偿之意，顿时加大马力，想一逃了事。李江感觉形势不对，也加大马力，依靠自己的船马力大、船体坚固硬向浙椒渔7057靠去。谁知此时风大浪高，浙普渔19287与浙椒渔7057驾驶台结结实实地撞了个正着，浙椒渔7057驾驶台严重受损。面对此情此景，李江忽感闯下大祸，正当自己犯晕之际，已是四面楚歌——其它象山渔船正从四面赶来，想必郑阿永也搬来了救兵！在此千钧一发之即，李江立即调转船头，三十六计走为上计。

　　海警报警初见曙光

　　吃了哑巴亏的郑阿永看着破损的驾驶台又气又恼，气的是别人的马力大，自己赶不上；恼的是驾驶台撞坏了不仅影响自己近期的捕捞作业，还得赔钱维修，真是赔了夫人又折兵。经过了七天的苦闷烦躁，郑阿永灵机一现：前几天来我船上走访的海警官兵正是处理此类事件的人哪，何不报警试一试？抱着这个念头，12月24日，郑阿永来到浙江海警二支队一大队报案。

　　接受报案之后，大队迅速成立了案件调查小组，对案情进行了全面分析，判断案件的性质，搜索浙普渔19287的基本信息，找到了李江的联系方式。可电话打过去一直是忙音，想必李江换号码了！怎么办？不是还有我们的治安信息员吗？干警拨通了几个电话，果真有人认识，还提供了李江的详细电话。案件的进展取得了一线的曙光。

　　执法干警迅速拨通了李江的电话。但得知：李江正在海上捕鱼，要2009年1月份才能归港，大家的心都有点凉了。但执法干警们并没有停止案件调查的脚步，凭着处理案件的经验，他们迅速对案件的相关材料进行取证，并赶赴象山了解浙椒渔7057损失情况，进行现场确认、现场拍照，并将船舶损失情况报送象山县物价局进行估价，为今后的调解工作打下前期基础。

　　“仇人”相见分外眼红

　　俗话说得好：“无巧不成书”。2009年1月9日，李江去宁波象山鹤浦买船，谁知浙椒渔7057船上的渔民实为象山人，被浙椒渔7057上的渔民逮了个正着，被扭送到鹤浦派出所，其它渔民相继赶来，船长郑阿永更是气愤，欲用拳头解决昔日海上的“一撞”之恨，小小的派出所里围有二三十人，颇有大军压境之势。鹤浦派出所民警眼见形势严峻、非同一般，迅速将李江隔离开来，了解案情的前因后果，当得知浙江海警二支队一大队已经受理此案后，便立即通知该大队接收此案。

　　13：00，大队干警接到鹤浦派出所移交案件通知，迅速准备案件材料，赶赴了象山鹤浦现场第一线。

　　息事宁人控制势态

　　16：00，干警们驱车200余公里，行程近3小时，赶到了现场，看着船员们气愤的表情和一边倒的形势，干警们忘了自己旅途的劳累，迅速组织人员，了解事态发展。当得知围观的大部分都是浙椒渔7057号的船员时，干警迅速将他们组织起来，给他们摆事实、讲道理。特别针对个别的情绪激动人员，让他们放心，不要过渡的冲动和紧张，引导他们用平静的心态，正确地对待此次海上纠纷案，相信海警干警能公平、公正、公开地调解处理此次纠纷。海警办案人员真情实意的讲解，让渔民朋友退去愤怒，事态的平静给案件的调解提供了基础。

　　各执已见再掀波澜

　　处理海上渔事纠纷案件，往往是按照“平等互利、自愿协商”的原则进行。17：00，干警们请来了浙椒渔7057船长郑阿永和浙普渔19287船长李江，共商调解事宜。但两人海上相撞之气未消，今日相见之怨又升，新仇旧恨，双方是各持已见，互不相让。李江认为：郑阿永先是拉了他的渔网，有错在先，后还想逃跑，才有意追赶，由于风浪太大，才撞上了驾驶台，错误由郑阿永先引起，应由其自行负责。郑阿永认为：自己拉好网后并没有逃跑，而是在等待李江船过来，后见两只船驶来，便怕是来敲诈勒索的，才想逃跑，不料被李江的船给撞了，对方却逃了。

　　真是公说公有理，婆说婆有理，双方是争得面红耳赤。风云一时又起，干警们迅速将两人分开，让双方各自冷静思考。

　　群众力量彰显作用

　　眼看调解即将破灭，干警忽然想到了在象山驻地还有一名船管联络员秦灵才，便请来了协助调解。可想不到的是：干警们请的船管联络员原来是两位船长的老熟人，熟人好办事，双方语气也有所缓和，给调解工作带来了转机。

　　秦灵才与干警们乘此之机，按照逐个教育、逐个突破的办法，针对两位船长，动之以情、晓之以礼，说以利弊关系，较以个人得失，在法与理、情与怨之间，最终双方都做了让步，在理解彼此、宽容对方的基础上，又重新坐到了一起。

　　握手言和相敬如宾

　　看着双方都能平静下来调解，干警也拿出了最有力的武器——证据，与双方、船管联络员一起分析了此次海上纠纷案件的各自损失以及各自责任分配问题。在几个回合的磋商之后，最终达成协议由李江向郑阿永支付船舶修理费27000元。

　　近日，李江拿着27000元钱来到了海警大队，与其同来的还郑阿永，在干警的主持下，李江当场将现金交给了郑阿永让其点点。郑阿永高兴地说：“钱不用点了，兄弟，我还会不相信吗？这都多亏了海警警官，让我们化干戈为玉帛！成为今天的好兄弟。”“是的，他们真是我们的‘红娘’”。大家都高兴的笑了。干警们的心里这块石头总数落了地。

　　调解干警介绍说，自2008年12月份以来，该大队深入开展“今冬明春大走访”活动，多次派出船艇深入渔村、渔港、码头，向广大渔船民宣讲海上法规，公布了海警的报警电话和报警电台，让海上渔船民知道到哪里去投诉、懂得到哪里去报警，为海上渔事纠纷的调解提供了便利的通道。同时，他们还充分利用海上治安信息员、船管联络员、渔情联系船等群防群治组织熟悉渔船民、了解渔船民的优势，让他们做纠纷案件的中间人，为纠纷解决提供了情感基础。就2008年一年他们就成功调解了此类海上渔事纠纷近20起，进一步融洽了警民关系、民民关系，为和谐海区的建设贡献了一份力量。