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帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路

  

  如果说生活中有一种交通工具对老百姓来说是爱恨交加,那就非“电驴”莫属。一边是“电驴”频频惹祸端,一边是方便快捷、普通老百姓生活离不了它,如何做到趋利避害呢?

  【网友点题】“电动车,真厉害。马路上,乱穿行。红绿灯,随意行。带着人,聊着天。撞了人,赶快跑……” 网友“你开奔驰,我骑电驴”在民生帮帮帮留言如是说。“电驴”给老百姓带来了方便,但有部分骑车人没素质,一会行驶在机动车道上,一会穿梭到人行道上同路人抢道,造成不少交通事故,他想问问代表、委员有什么办法可以管管这些乱跑的“驴”?

  【代表委员如是说】

  乱跑的“驴”得好好管管!省人大代表陈日曙面对帮忙记者的采访“开门见山”。

  “电动车既不用上牌照,也不用买保险,更不用培训,不知不觉成了市民出行的主要工具,现在在各地集镇与城乡结合部甚至成了运输工具。”省人大代表陈日曙是乐清市第二人民医院院长,在医院经常能看见被“电驴”伤到的百姓。他就想该如何管管这些乱跑的“电驴”。

  陈日曙做过一番调查,只有10万人口的乐清市虹桥镇,“骑驴”不分长幼,上至60、70岁的老年人,下至7、8岁小孩都属“骑驴”一族,而且这个群体还在不断扩大,仅2006年下半年,就新增客运“三轮电驴”2000多辆,货运“三轮电驴”2900辆。更让人忧虑的是经过驾驶技能和交通法律法规培训的人寥寥可数,很多人在驾驶“电驴”时不加限速,随心所欲,对交通安全造成了很大隐患。

  在车流、人流拥堵的大城市,“电驴”造成的交通事故更是频繁见于报端。

  因此,陈日曙强烈建议浙江省尽快出台规范电动自行车的管理条例。“对‘电驴’实行的牌照管理,建立保险制度;驾驶员均要参加学习,并取得驾驶执照;制订‘电驴’生产行业标准,在出厂时要有速度限制;实行区域和公路级别限制,不能让‘电驴’随心所欲地行驶在各条道路上。”陈日曙急冲冲地将建议一口气吐出。

  【网言网语】

  网友“以老爸之名”:电动车成马路杀手,应该整治。但整治不应该是一概取消,要不然以此类推,汽车更应取消,因为车祸猛于虎啊。但这样显然不行,怎么办?献一策:通过适当的惩治车来惩治人。干脆就是交警上路查超速,认定超速者记下车牌号,几个月内此车不得上路,若再违章则予没收,让车主尝味无车之痛。

  网友“爱斯基摩人”:我觉得要缓解电动车的安全危机,见效最快的办法,还是要从厂家、销售商的环节开始做起,在产品出厂、销售时把速度限死,而不是用一条可拆卸的“限速线”,有引诱人“犯罪”的嫌疑。

  网友“不做老大很多年”:1、电动车限速;2、机动车限时限路;3、还路予骑车人。现在的自行车道几乎全部都给机动车占去了,自行车(包括电动车)已无路可行,不是与行人挤一块,就是与机动车凑一起,车祸当然多了。这根本不能完全怪骑车人。对了,还建议开辟电动车专门道。

  网友“杭州62”:“电驴”又节能又环保,方便百姓价格便宜,所以“电驴”是“好驴”。是那些素质差,无视交通规则的人使用他们,才让“电驴”惹了祸!所以对骑“电驴”违反交通规则的人处于重罚,罚得他们长记性。


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网友评论 10 条,查看全部 昵称:  
网友 于2009-01-23 09:02:55 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
为什么只要老百姓喜欢的,当官的就反对?

网友 百姓 于2009-01-19 17:16:20 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
“电驴”是普通老百姓的交通工具,如果还路给非机动车道,那官车怎么开?只有想法说不好.

网友 于2009-01-19 16:54:36 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
电驴啥不好了!方便群众的事就是好!现为汽车开道还在挤压自行车道和行人道!这是强盗逻辑!

网友 abc 于2009-01-19 15:50:43 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
造成这么多的事故,主要是以下两个原因:第一个电驴的速度上超速现象严重,第二个,驾车人的安全意识淡薄,违反交通法规现象严重。所以要从源头上解决问题,一就是出厂限速,要求生产厂家按要求对所生产的电驴进行限速,二是要加强交通法规,行车安全等思想教育,引导民众安全行车。

网友 老百姓 于2009-01-19 15:30:19 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
反对限制“电驴”,这些当官的每天开着公车在路上横冲直撞,以为我们小老百姓有钱买车啊?应该限制汽车,将机动车道变窄,让更多的人能开电瓶车!!!

网友 一个低收入者 于2009-01-19 10:08:27 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
不应该限制电动车发展,而应该大力发展电动车。现在城市越来越大,上班越来越远,高峰时挤公交又挤不上买车又养不起,我们这些低收入者怎么办?非机动车道越来越窄,机动车不断侵占。电动车出事者都是一小部分违反交通规则者,与广大用户关系不大,大多数使用者都是遵纪守法的。

网友 于2009-01-19 10:04:51 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
限制电驴一概而论也是不对的,有钱人买得起小车,但老百姓买不起只得骑“电驴”。

网友 于2009-01-19 10:00:07 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
同样惹祸,为什么只禁电驴,不禁汽车? 因为一个是老百姓喜欢,一个是当官的喜欢。

网友 于2009-01-19 08:44:56 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
电动车成马路杀手,应该整治。但整治不应该是一概取消,要不然以此类推,汽车更应取消,因为车祸猛于虎啊(呵呵,司机通过培训还不是经常出特大车祸,还不包括酒后驾车的)。但这样显然不行,怎么办?献一策:通过适当的惩治车来惩治人;开辟电动车专用车道。

网友 于2009-01-18 23:11:08 就 帮忙记者跑两会⑦不能让“电驴”随心所欲上路 评论
应该管管了,也是到该管的时候了,人大要有个说法了

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