2008年11月15日下午，地铁一号线湘湖段发生重大塌陷事故，21人死亡(失踪)。作为杭州地铁项目杭州方第一责任人，杭州地铁集团2008年安全生产目标责任制考核被“一票否决”——不合格。在昨日上午举行的全市安全生产工作会议上，市领导当众宣布这一决定。这是2002年以来杭州市首例安全生产考核“一票否决”，表明市政府在安全生产问题上“决无戏言”的严肃态度。

　　安全生产考核决不留情

　　杭州对地铁集团安全生产考核实行“一票否决”，无疑带有杀鸡儆猴的性质。“杭州地铁建设工程量大，地铁集团工作非常辛苦，压力也很大。但是工作归工作，责任归责任，严格按照安全生产目标责任制考核相关要求，就该对地铁集团实行‘一票否决’。”

　　市安委会相关负责人说，这不仅是对地铁集团的教育，对其他各部门、各企业也是个警示，表明市政府“考核无戏言”的严肃态度，考核尺寸不是可松可紧的。同时希望引起各级各部门对安全生产的重视，希望大家牢记前车之鉴，举一反三，时刻绷紧安全生产这根弦。他表示，包括“一票否决”在内的安全生产考核制度将作为杭州安全生产工作的一种常态坚持下去，在安全生产考核上决不含糊、决不留情。

　　电动自行车事故呈上升态势

　　据市安委办通报，2008年全市各类事故指标呈“三降一升”态势，除直接经济损失上升外，事故起数、死亡人数、受伤人数同比均出现一定幅度下降。其中各类事故死亡人数创近8年来新低。但各类事故死亡人数下降减缓，特别是工矿企业事故死亡人数出现大幅反弹，成为近8年来次高峰。从事故类别分析，高处坠落、物体打击、机械伤害依然是工矿企业事故三大致害因素之一，而坍塌、灼烫、透水事故上升较快。特别是坍塌事故，接近前4年坍塌事故死亡人数总和。

　　电动自行车是当前不少市民出门的交通工具。据统计，仅老城区目前就有电动自行车超过78万辆。“现在的电动自行车厂家为了追求利益最大化，都把电动自行车的车速设置得很快，不少电动车在实际行驶中可以达到60公里/小时，这样的‘非机动车’比市区的汽车跑得还快。”市交警支队支队长赵野松曾在市委、市政府举行的“破解行路停车难”专题会议上如此形容电动自行车的“猖狂”。据市安委办通报，全市涉及电动自行车交通死亡事故上升，共造成152人死亡，占交通事故死亡总数的17.63%，比上年增加44人、上升40.74%，占涉及非机动车交通死亡事故的48.41%。电动自行车交通事故近年连续大幅度上升，与全市道路交通事故持续下降的局面形成较大反差。

　　另外，工程运输车辆事故经过多部门联合整治，虽然同比减少死亡24人，下降25.26%，但仍造成71人死亡。