杭州市市长蔡奇昨日下午检查地铁建设安全工作时强调，要进一步以如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的工作心态抓好地铁安全生产，从而安全优质建好杭州地铁。

　　蔡奇和市领导沈坚、许迈永一起，实地检查了地铁凤起路站、城站站、江南风井，随后与市地铁集团等相关部门、相关城区、各检查站点施工单位、监理单位、监测单位主要负责人及部分专家进行座谈，听取雨季施工技术方案及专家论证以及各工点安全措施、隐患整改、监测情况的汇报。

　　蔡奇肯定，近段时间杭州地铁建设安全管理明显增强，政府分管领导每周亲赴现场检查指导，地铁建设和施工坚持每日安全管理分析，建立一工点一方案专家审查制度，安全监管力量得到充实。

　　蔡奇说，地铁工程是一项高风险的建设工程。杭州地质情况复杂，给地铁建设带来了很大难度。同时，杭州也是有史以来第一次建地铁，各个参建单位对杭州的地质状况了解相对欠缺，尤其在当前地铁建设全面上马的情况下，施工风险更大、任务更艰巨。下一步，地铁建设即将进入雨季施工，各级各部门必须进入临战状态。

　　蔡奇从七个方面对进一步做好地铁建设提出具体要求。一是精心组织好在建地铁施工。湘湖工点要继续组织抢险，确保找到失踪人员。加强对凤起路工点的监测，按专家确定的技术方案科学施工。全力以赴组织好地铁过江隧道施工，桥隧公司要举一反三，进一步完善过江隧道施工技术，优化工艺，采取措施，做到万无一失。二是制订完善雨季施工技术方案。杭州地铁建设难点在于水的处理。要根据不同工点地质状况分别制订施工技术方案；提前采取排水、降水措施；基坑、盾构机作业严格规范操作；支撑体系要达到安全要求；逐个工点制订雨季施工技术方案。三是抓好重大风险源的掌控。对深基坑施工、盾构机进出洞等重大风险源逐一研究，制订严密的施工技术方案和应急预案。四是发挥专家队伍作用。专家负责地铁建设全过程的技术把关和会诊，做好一工点一方案的技术审查，地铁集团现场处置要有足够专家力量。五是加强现场安全管理。严格现场准入制度。坚持下井检查。现场管理人员不得随意更换。针对节后民工变动的情况，组织施工人员安全培训。加强第三方监测。地铁施工要注意周边管线安全。对地铁建设中的“常见病”、“多发病”要事前做好预测、预防和预警。六是充实安全管理力量，各方管理人员要全部压到第一线。七是加强地铁建设安全管理协调机制。落实施工单位、业主单位、政府监管三个层级的安全监管责任。地铁集团要与站点所在区加强沟通，取得沿线单位配合，共同做好工作。各个施工单位要立下“军令状”，确保安全生产到位，市政府将设立地铁建设安全奖。