浙江在线02月18日讯 昨天下午3点，驾驶着浙A121T1的蔡先生从杭州去温州。进入杭甬高速时，领到了一张不一样的通行卡：通体黄色，有2毫米厚。

　　原来，这是我省新推的“高速公路复合通行卡”。从昨天下午两点开始，10万张复合通行卡开始在我省数条高速公路上流通使用。

　　实际路径精确测定

　　复合通行卡的作用是什么呢？

　　以杭州开车到温州为例。

　　如果从杭甬高速转甬台温高速，高速公路行车距离是348.679公里。

　　如果走杭甬高速到上三高速再转甬台温高速，高速的行车距离则是370.302公里。

　　省高速公路结算中心的一名工作人员告诉记者，目前，无论车主如何选择，7座以下的小轿车，收费都是185元/辆。

　　这样的收费方式虽然让不少私家车主享受到了“实惠”，却也让不少别有用心的人打起了偷逃通行费的主意，并出现了各种各样的偷卡行为。

　　使用复合通行卡，可以精确测定车辆的实际行车路径。

　　收费标准暂时不变

　　目前沪杭甬、杭州绕城、杭浦、乍嘉苏、杭州湾跨海大桥(包括南、北接线)等高速公路组成的典型环上共设置15套路径识别系统。目前，省高速公路管理部门已向路网投入10万张复合通行卡，与现行的非接触IC通行卡混合使用。今后，一旦测试稳定，复合通行卡将逐步取代目前高速公路上使用的非接触IC通行卡。

　　记者了解到，目前的收费标准并不会立即改变，依然按照高速公路网内两地间最短的距离来收费。

　　需要提醒司机朋友们注意的是，因复合通行卡制作成本较高，万一遗失，将要赔偿70元的卡片工本费。