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文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民

  杭州的文二路、文三路,2004年6月19日起实行单向通行。由于沿线居民意见较大,随后,每年杭州市两会期间,都会有委员或代表建议,恢复其双向通行。由于这是在当时的道路条件下,解决城西地区行路难问题的最有效措施,因此,每次的建议都在多方争议中不了了之。

  屡屡“失败”之下,今年,杭州市人大代表钟玉腾,又向大会提交了一个建议,依然很“执拗”地建议恢复文二路、文三路双向通行。不同的是,他带来了不少最新的力证,证明文二路、文三路已具备双向通行条件。

  原本5分钟绕行20分钟

  市民说太不方便

  文二路、文三路单行,让城西市民进出城更便捷,但对两条路沿线的居民、上班族来说,却增加了绕行时间。

  陈女士住在朝晖,儿子在文二路上读书。每天,她开车送儿子上学后,因为文二路不能西向走,得绕文一路回来,原本5分钟的路程,要花20多分钟。

  “为了城西通行我们也理解,但现在文二路、文三路都拓宽为6车道了,通行能力加大不少,也该考虑我们了吧。”陈女士说,举双手赞成文二路、文三路恢复双向通行。

  不仅陈女士,西溪、文晖等很多街道都提出恢复双向通行。

  道路拓宽

  已具备了恢复双向通行能力

  执拗地继续提“文二路、文三路双向通行”的钟玉腾,是中国致公党杭州市委员会秘书长兼组宣处处长。此前,他列席了西湖区区两会。会上,不少代表提出的议案和建议,都与文二路、文三路恢复双向通行有关。这对他的触动很大。

  之所以再把这个建议提交大会,他认为,与前几年不同,如今的文二路、文三路,已经具备了恢复双向通行的条件和能力。“前年,文二路、文三路完成道路综合整治以后,由原来的4车道扩充到6车道,道路拓宽了,通行能力大大增加,已经具备了恢复双向通行的能力。”

  另外,文二路、文三路说到底是城市道路,还是应以方便出行为主。“文二路、文三路附近有近30万居民,他们是这两条道路的主要使用者,道路功能设计,应以方便他们出行为主。”

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网友评论 7 条,查看全部 昵称:  
网友 于2009-02-19 23:22:18 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  虽然我也住在文三路上,单向通行确实带来不便,但本人是坚决反对双向通行。无论是单向通行还是双向通行,都会对一部分人带来生活上的不便利,但要看总体情况对那个更有利。现代化城市主要看道路通行能力,单向通行能力如果比双向通行能力强,就应该推行单向通行。建议我们的人大或是政协代表不要站在一个角度看问题,要从正反两方面考虑问题,要做大量的调查研究的基础上,还要从道路通行实际情况辨证看问题。请问,如果变成双向通行,能不能提高道路的通行能力?答案肯定是不会提高的。


网友 于2009-02-19 21:05:22 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  支持恢复双向通行,现在我们单位被单向搞得进出就非常不方便,每天上班都需要去走调头路,白白冤枉花的汽油费。


网友 于2009-02-19 16:27:39 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  支持


网友 于2009-02-19 16:03:32 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  “文二路、文三路是否会恢复双向通行,是一个值得关注的重大课题,需要做大量的调研摸底工作,采集大量的数据进行比对,对沿线单位、居民进行走访调查,并组织专家认真研究讨论,综合评估后再做决定。”这样的态度是很科学的。管理部门千万不要人云亦云,头痛医头,脚痛医脚。要从杭城整体交通规划上来研究这个问题,单向通行是现代城市解决交通问题的重要手段,城市交通的关键是要让车动起来,尽量减少交汇形成的堵车,上文说的5分钟与20分钟的比较是在理想状态计算的时间,如果算上交汇时间绝对不会是5分钟,而且即使是双向通行,许多路段肯定是禁止左拐,你照样还是要去右拐绕道的。绕道比堵着不动容易让人忍受。沿线居民都要求双向通行也不见得,我住求智巷,现在早上出门单向通行从文三街出口上都要等较长时间,如果是双向通行,恐怕会天天堵得水泄不通,情况会比现在更惨。


网友 于2009-02-19 15:28:49 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  真是扯淡,什么论证啊?还不是拍屁股想出来的。


网友 于2009-02-19 15:28:49 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  真是扯淡,什么论证啊?还不是拍屁股想出来的。


网友 于2009-02-19 15:22:16 就 文二文三路恢复双向通行如何 交警将走访沿线居民 评论

  我就是沿街居民!单向对于居民来说实在是很不方便的事情!


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