1.8L排量遭遇消费尴尬
购置税政策的调整，令1.6L排量的汽车格外受宠，但也让1.8L排量的汽车遭遇了尴尬。兴通别克市场部人士表示，新政策没出来前，1.8L排量的凯越销量尚可，现在基本上卖不动了，不少潜在需求纷纷转向1.6L排量的凯越。
事实上，卡罗拉、马自达3、标致307、宝来、郎逸、悦动、轩逸、骐达、赛拉图等中档家用轿车，都出现了1.6L排量热销、1.8L排量销售相对下滑的情况。
“相比1.8L排量的汽车，1.6L排量的动力相差无几，上班代步足够了，而价格能便宜很多。”市民张先生说，1.6L排量汽车不仅裸车价格便宜，而且购置税也能少很多，加起来少说也有1万多元，有的车型要相差2万多元，没必要花那个冤枉钱。
据了解，受新政策影响，主打1.8L排量的汽车正在加大促销力度，企图减少购置税政策带来的负面影响，不少车型优惠都在万元以上。
市场人士指出，出于1.8L排量车型被市场边缘化的担忧，目前不少汽车生产商开始把生产1.6L及以下排量的动力配置作为主攻方向，减少1.8L排量的投入，像海马转投1.6L排量车型，比亚迪停止推广1.8L排量车型，而福克斯、思域则计划生产1.6L排量车型。
